Hann er að öllum líkindum einn af merkustu bílum 24 Hours of TT Vila de Fronteira. Ekki aðeins vegna þeirra 11 þátttakenda sem hann hefur þegar tekið í eina keppninni sem hann stillir upp í, sem fagnar 20 útgáfum á þessu ári, heldur einnig og aðallega fyrir það hvernig hann stendur frammi fyrir einni af efstu augnablikum utanvegatímabilsins. – með ævintýraþrá, afslöppun, miklu fjöri og við the vegur, að reyna að koma aldrei í veg fyrir. Eitthvað sem, við the vegur, aðeins einu sinni gerðist fyrir þennan þegar þekkta Peugeot 504.
„Þetta byrjaði allt árið 2006,“ rifjar Joaquim Serrão, ættfaðirinn upp (í liðinu er einnig sonur hans, António Serrão, sem er ábyrgur fyrir liðinu og stýrimaður í sumum keppnum), „þegar við vorum að horfa á Baja de Castelo Branco og vinur sagði mér að hann væri með 504 veltibíl, sem væri kominn frá Frakklandi, og ætlaði að nota eingöngu veltibílinn og eyðileggja restina af sendibílnum. Á þeim tíma var ég þegar með fyrirtæki sem setur saman standa, ég átti mikið af efni og með tveimur öðrum samstarfsaðilum, Luis Guerra da Silva og Fernando Sebastião, héldum við sendibílnum. Niðurstaða: samtalið átti sér stað í september og í nóvember var ég þegar að taka þátt, í fyrsta skipti, með 504, í Fronteira.
Bíll sem enn í dag, 11 árum síðar, er enn upprunalegur (aðeins þurfti að styrkja undirvagninn), sem heldur til dæmis Indenor 2,3 lítra túrbóblokkinni sem skilar „öskrandi“ afli upp á 90 hestöfl, með fjögurra gíra gírkassi í stýri, 1987 504 varð þó sérstaklega þekktur og sérstaklega upp úr 2009.
Þegar Joaquim Serrão var að leita að fjármagni til að greiða fyrir þátttöku sína í Alentejo kappakstrinum, ákvað Joaquim Serrão að innleiða stefnu svipaða þeirri sem sést í belgískum Sport Prototypes ökumanni, þar sem hann seldi litla auglýsingareit á yfirbyggingu bílsins fyrir aðeins 10 evrur. „Og sannleikurinn er sá að nú á dögum erum við nú þegar með svo marga auglýsendur að þú getur jafnvel borgað fyrir vínið! (hlátur)…".
Þegar Peugeot 504 hitar upp með Minde teppi...
Hins vegar, eftir að hafa öðlast viðurkenningu sem „bíll tornanna“, myndi ný (óviljandi) markaðsaðgerð auka árangur þessa 504 – Minde teppanna enn frekar.„Þetta byrjaði allt með félaga mínum, Luis Guerra da Silva, sem mundi eftir að skera í sundur Minde-teppi sem hann átti þar vegna þess að í gríni, til að þjóna sem hlíf til að hita dekkin. Sannleikurinn er sá að málið hefur gripið í taumana og nú til dags má ekki gleyma að setja á sig sængina því bráðum kemur einhver og spyr um þau. En á þeim tíma endaði málið næstum með skilnaði, þar sem upprunalega teppið hafði verið gjöf frá tengdamóður maka míns til konu hans. Að þegar hún komst að því hvað eiginmaður hennar hafði gert, þá setti hún hann næstum út úr húsinu...“.
Aðeins ein afturköllun á 10 árum
Aðalpersóna óteljandi sagna, Peugeot 504 er þó líka eitt af dæmunum um áreiðanleika, í einni erfiðustu utanvegaprófunum. Eftir að hafa, aðeins einu sinni af hverjum 10 þátttakendum í röð, náði hann ekki í lok Alentejo keppninnar.
„Það var árið 2013, á þeim tíma þegar félagi minn, Luís Guerra da Silva, ók. Allt í einu sendi hann „ávöxt“ aftan á bíl sem var að fara á undan, sem var stöðvaður vegna ryks, sem nánast endaði keppnina þarna. Hins vegar gátum við enn komið sendibílnum til aðstoðar, við vorum þreytt á að vinna í honum, en það var ekki lengur hægt að sækja hann í tæka tíð til að geta klárað.“
Þrátt fyrir það, „aldrei, í 10 ár, þurfti að draga okkur!“ segir hann að lokum. Ah, frábær 504!…