Sama ár sem Citroën fagnar aldarafmæli sínu , franska vörumerkið fór inn í rallyheiminn á hægri fæti. Sébastien Ogier ók Citroën C3 WRC og sigraði í Monte Carlo rallinu í sjöunda sinn (sjötta í röð).
Í sjötta þéttasta ralli sögunnar gaf Sébastien Ogier merki um endurkomu sína til Citroën með sigri 2,2 sekúndum á undan (stysta forskot í sögu Monte Carlo rallsins) á Hyundai ökumanninn Thierry Neuville. Þriðja sætið varð Ott Tanak hjá Toyota sem leiddi meira að segja keppnina í upphafi.
Hvað varðar hinn heimkomna Sébastien Loeb, þá tókst honum, eftir aðeins eins dags prófun um borð í Hyundai i20 WRC, að ná fjórða sæti í sögulegu rallinu, sem sannar að hann er enn nafn til að bera með sér. Taktu einnig eftir árangrinum sem náðist með Ford Fiesta WRC frá M-Sport, en enginn þeirra náði topp-10.
100 vinningar á um 20 árum
Eins og við höfum þegar sagt þér, samsvarar sigurinn sem Sébastien Ogier ók Citroën C3 WRC til 100. sigur franska vörumerkisins í heimsrallinu og birtist um 20 árum eftir þann fyrsta, þegar Philippe Bugalski, við stjórn á a Citroen Xsara Kit-Car , vann 1999 rallið í Katalóníu.
Citroën er að íhuga fjölda WRC-sigra eins og við þekkjum hann í dag, sem komu upp árið 1973 — franska vörumerkið hafði þegar unnið sigur í rallmótum áður, með ólíklega DS sem sóknarvélina.
Gerast áskrifandi að Youtube rásinni okkar
Síðan þá hefur Citroën verið að safna sigrum í rallheiminum og aðallega vegna nafns sem er nú í öðrum litum: Sebastien Loeb. er það með 79 vinningar í sögu sinni, allt við stjórntæki Citroën-gerða, er ekki erfitt að sjá hver lagði mest af mörkum til þess sögulega fjölda sem nú hefur náðst.
Gerast áskrifandi að Youtube rásinni okkar.