Mazda á rall? Já, það hefur þegar gerst. 323 átti sex ára feril í hópi A, þrátt fyrir fyrri – mun forvitnilegri – tilraun japanska vörumerkisins í hópi B með Mazda RX-7, búinn Wankel vélinni.
En allt þetta gerðist fyrir löngu síðan. Mazda 323 tók síðast þátt í heimsmeistaramótinu í ralli árið 1991 og síðan þá hefur japanska vörumerkið aldrei reynt að hætta sér inn í WRC.
Það sem við færum þér í dag er einstaklingsátak Markus Van Klink, nýsjálenska ökumanns sem nokkrum sinnum hefur verið krýndur meistari á sögulega Nýja Sjálandi rallymeistaramótinu, akandi Mazda RX-7 (SA22C, fyrsta kynslóð).
Það er skyldleiki milli ökumanns og snúnings sem leiðir okkur að nýju vélinni hans, sem hann tekur þátt í Brian Green Property Group New Zealand Rally Championship.
Þetta er Mazda RX-8, nýjasta gerð vörumerkisins sem er með Wankel vél. En ef við opnum húddið finnum við ekki Renesis 13B-MSP, tvísnúninginn sem útbjó hann. Þess í stað stöndum við frammi fyrir 20B, einu þriggja snúninga Wankel vél Mazda sem er sett upp í framleiðslubíl, Eunos Cosmo.
Mazda RX-8 sá þannig afl hans fara úr 231 hestöfl sem staðalbúnaður í uppgefið 370 hestöfl, sent aðeins á afturhjólin.
Að sjálfsögðu, til að takast á við erfiðleika samkeppninnar, var Mazda RX-8 breytt verulega: fjöðrun, hjól, dekk, loftaflfræði, raðgírkassi og vökvahandbremsa, meðal annarra aðlaga.
Útkoman er einstök vél sem keyrir í gegnum áfanga Nýja Sjálands ralls, með kaldhæðandi hljóði. Þakka: