Eftir um það bil tvö ár að hafa breytt Mazda MX-5 í eins konar mini-Corvette sem kallast Rock Star, kom Japani frá Mitsuoka aftur við stjórnina og bjó til Mitsuoka Buddy , jepplingur innblásinn af norður-amerískum gerðum fyrri tíma.
Að þessu sinni var „fórnarlamb“ amerískavæðingarinnar ekki Mazda, heldur Toyota RAV4, þó að Mitsuoka hafi aldrei minnst á gerðina sem var grunnurinn að gerð fyrsta jeppa hans.
Þannig er kunnugleikinn ekki aðeins fordæmdur af hliðarplötum heldur einnig af því að vélarnar eru þær sömu og notaðar eru af jepplingi Toyota í Japan: 2,0 l bensínvél með 171 hö og 2,5 l tvinnbíll með 222 hö að hámarki samanlagt afl.
Frá RAV4 til Buddy
Eins og þú hefur kannski þegar tekið eftir, þá var umbreyting Toyota RAV4 í Mitsuoka Buddy eingöngu fagurfræðileg og satt að segja, þegar við sjáum hann að framan, verðum við að viðurkenna að... það lítur ekki einu sinni illa út, það snerist um vel út.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Með risastóru krómgrilli og tvöföldum ferköntuðum framljósum skuldar Mitsuoka Buddy ekkert til jeppa- og pallbílastílsins sem við erum vön að sjá í svo mörgum bandarískum kvikmyndum frá 7., 8. og jafnvel 90. síðustu öld.
Frá þessu sjónarhorni séð, hver myndi segja að í botni Buddy sé Toyota RAV4?
Að aftan er umbreytingin að minnsta kosti minni samhljóða. Þar finnum við krómstuðara, endurhannað afturhlera sem minnir á þá sem stórir amerískir jeppar nota og loks ný lóðrétt framljós, allt til að minna á stíl fyrstu jeppanna sem seldir voru í Bandaríkjunum.
Hvað innréttinguna varðar, höfum við ekki séð það ennþá, en líklegast er það líka með einstaka smáatriðum sem minna á norður-amerískar gerðir. Hver veit nema Mitsuoka hafi ekki boðið þér viðaráferð og (mörg) fleiri undirvagna?