Eins og margir aðrir bílaframleiðendur byrjaði Toyota ekki á því að framleiða bíla. Saga japanska vörumerkisins nær aftur til miðjan 20, þegar Sakichi Toyoda þróaði röð sjálfvirkra vefstóla, nokkuð háþróaða fyrir þann tíma.
Eftir dauða hans yfirgaf vörumerkið textíliðnaðinn og tók við framleiðslu vélknúinna farartækja (innblásinn af því sem gert var í gömlu álfunni) með tönn og nöglum, sem var í forsvari fyrir son hans, Kiichiro Toyoda.
Árið 1936, fyrirtækið - sem seldi ökutæki sín undir ættarnafni Toyota (með táknið neðst til vinstri) – hóf opinbera samkeppni um gerð nýja lógósins. Meðal meira en 27 þúsund færslna reyndist valin hönnun vera þrír japönsku stafirnir (neðst, í miðjunni) sem saman þýddu „ Toyota “. Vörumerkið valdi að breyta „D“ fyrir „T“ í nafninu vegna þess að ólíkt ættarnafninu þurfti aðeins átta slagi til að skrifa þetta - sem samsvarar japönsku happatölunni - og var sjónrænt og hljóðfræðilega einfaldara.
SJÁ EINNIG: Fyrsti bíll Toyota var eintak!
Ári síðar, og þegar með fyrstu gerðinni - Toyota AA - á umferð á japönskum vegum, var Toyota Motor Company stofnað.
Strax á níunda áratugnum fór Toyota að átta sig á því að merki þess var óaðlaðandi fyrir alþjóðlega markaði, sem þýddi að vörumerkið notaði oft nafnið „Toyota“ í stað hefðbundins merkis. Sem slíkur, árið 1989, kynnti Toyota nýtt merki, sem samanstóð af tveimur hornréttum, skarast sporöskjulaga innan stærri ramma. Hvert þessara rúmfræðilegu forma fékk mismunandi útlínur og þykkt, svipað og "bursta" listin frá japanskri menningu.
Upphaflega var talið að þetta tákn væri bara hringaflækja án sögulegt gildi, lýðræðislega valið af vörumerkinu og táknrænt gildi þeirra var látið ímyndunarafl hvers og eins. Síðar var komist að þeirri niðurstöðu að hinar tvær hornréttu sporöskjulaga inni í stærri hringnum táknuðu tvö hjörtu – viðskiptavinarins og fyrirtækisins – og ytri sporöskjulaga táknið „heiminn sem faðmar Toyota“.
Viltu vita meira um lógó annarra vörumerkja?
Smelltu á nöfn eftirfarandi vörumerkja: BMW, Rolls-Royce, Alfa Romeo, Peugeot. Hér á Razão Automóvel finnurðu «sögu lógóanna» í hverri viku.