Sýnd á CES 2020, the FCA Airflow Vision Concept birtist sem "gluggi" fyrir framtíð Chrysler, en úrvalið er nú aðeins með þrjár gerðir: tvo smábíla (Pacica og Voyager) og jafnvel gamla 300.
Hvað nafnið varðar þá tók þessi frumgerð sem FCA segist spá fyrir um „næstu kynslóð úrvalsflutninga“ með því aftur til fortíðar Chrysler. Airflow var heitið á háþróaðri gerð af bandaríska vörumerkinu á þriðja áratugnum, sem skar sig úr fyrir loftaflfræðilegar línur (með mun minni mótstöðu) og fleiri nýjungar.
Grunnurinn er sá sami og Chrysler Pacifica PHEV, sem er ástæðan fyrir því að FCA frumgerðin sýnir sig með mjög rúmgóðri innréttingu. Einnig í innréttingunni er naumhyggjulegt útlit með koparhreim og leður- og rúskinnsáferð áberandi.
Þar ákvað FCA að bjóða upp á nokkra snertiskjái sem ná yfir allt mælaborðið. Þessir skjáir gera það mögulegt að stjórna upplýsinga- og afþreyingarkerfinu og loftslagsstýringunni og upplýsingarnar sem birtast á þeim eru ekki aðeins sérsniðnar heldur er hægt að deila þeim með öllum farþegum að sögn FCA.
Margar af þeim lausnum sem notaðar eru í Airflow Vision Concept eru nú þegar nálægt því að vera notaðar í framleiðslulíkön.
MPV grunnur, crossover snið
Þrátt fyrir að nota Chrysler Pacifica PHEV pallinn, sýnir FCA Airflow Vision Concept sig með útliti miklu nær crossover en MPV sem það er byggt á.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Ólíkt innréttingunni (þar sem sumar lausnir líta út fyrir að vera tilbúnar til smíði), þá gæti ytra byrði Airflow Vision Concept, sem kynnt var á CES, ekki verið lengra frá framleiðslulínunni, eins og um skissu væri að ræða - berðu þig saman við „framleiðsluna. bíll“ útlit Sony Vision-S.
Hjólin birtast sem órjúfanlegur hluti af yfirbyggingunni, eitthvað ópraktískt. Ennfremur, þegar litið er á hlið FCA frumgerðarinnar kemur í ljós að aðgangur að fram- og aftursætum er um eina hurð sem, af myndunum að dæma, veit ekki alveg hvert hún fer þegar hún er opnuð.
Lágmarkslegur, að framan er hann með tveimur litlum framljósum sem birtast yfir króm „blað“ sem fer yfir allan framhlið Airflow Vision Concept. Að aftan eru stærsti hápunkturinn afturljósin sem ná meðfram öllum afturhlutanum.
Hér er Chrysler Airflow 1934. Hann lítur kannski ekki út, en línurnar í þessum bíl voru frekar loftaflfræðilegar miðað við 1930 staðla.
Að lokum, varðandi tæknileg gögn, hefur FCA ekki gefið út neinar upplýsingar þar sem það hefur ekki gefið upp hvort það ætli einhvern tímann að framleiða líkan sem byggir á Airflow Vision Concept.