Stórkostlegt. Það er hugtakið sem mér dettur í hug að lýsa þessum Fiat 124 Abarth Rally Group 4 árgerð 1974, sem er til sölu á ISSIMI netgáttinni sem sérhæfir sig í safnbílum.
Fiat fór aðeins formlega í rall árið 1971, með kaupum á Abarth og stofnun verksmiðjuteymi, myndað af verkfræðingum úr sporðdrekaliðinu. Þetta var ennfremur krafa Carlo Abarth sjálfs.
Reynsla verkfræðinga eins og Ivo Colucci og Stefano Jacoponi átti stóran þátt í að breyta 124 í strax samkeppnishæfan rallýbíl. Og furðulegt er að opinbera frumraunin fór jafnvel fram í Rally de Portúgal, 15. október 1972.
Í portúgalska kappakstrinum tókst öllum að óvæntu Alcide Paganelli og Ninni Russo að koma Fiat 124 í óvænt fimmta sæti í heildina. Hins vegar kom fyrsti alþjóðlegi sigurinn fyrst árið 1973, með sigri í Júgóslavíurallinu, með tvíeykið Donatella Tominz og Gabriella Mamolo við stýrið.
Árið eftir, 1974, var frumraun nýrrar innréttingar og kynning á samþættum aðalljósum til viðbótar. Og tímabilið hófst strax með sigri, í San Marínó rallinu, sem náðist einmitt með bílnum - með undirvagnsnúmerinu 0064907 - sem er í aðalhlutverki í þessari grein.
Þetta dæmi myndi halda áfram að taka þátt í fleiri mótum á þessu keppnistímabili og var grundvallaratriði fyrir sigur Fiat í Evrópumeistarakeppni framleiðenda.
Þetta 124 Abarth rall er búið 2,0 lítra línu fjögurra strokka vél og fimm gíra beinskiptum gírkassa sem sendir kraft eingöngu til afturhjólanna tveggja. Þetta 124 Abarth rall hefur meira að segja tekið þátt í keppnum eins og Sikiley rallinu, Elba eða Sanremo rallinu. , áður en hún var seld konu frá ítalska svæðinu Imperia snemma árs 1976.
Síðan þá hefur hann farið í gegnum „hendur“ fjölda bílaáhugamanna og núverandi eigandi keypti hann árið 2018. Hann heldur upprunalegu ástandi sínu og varðveitir innviði þess tíma, sem og vélina og alla vélbúnaðinn.
Hvað verðið varðar þá er það aðeins fáanlegt sé þess óskað. En miðað við sögu þessarar ítölsku fyrirsætu er ekki erfitt að giska á að sá sem vill taka hana með sér heim þurfi að leggja út mikið fé.
