Vélin SkyActive-X , sem samþættir byltingarkennda SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition) kerfið er nú fáanlegt í Portúgal.
Mazda var fyrsta vörumerkið sem tókst að setja í framleiðslu þessa tækni sem gerir bensínvél kleift að skipta óaðfinnanlega á milli hefðbundins neitakveikju (Otto, Miller og Atkinson hringrás) og bruna með þjöppukveikju (af dísillotunni), alltaf að nota neista til að kveikja á báðum brennsluferlunum.
Ruglaður? Í þessu myndbandi útskýrum við hvernig þetta virkar allt:
Í ljósi mikilvægis þessarar tækni ákvað Mazda Portúgal að marka komu þessara véla til okkar á viðburði í Cascais, þar sem við fengum tækifæri til að fræðast um Mazda CX-30 og Mazda3 forskriftir fyrir markaðinn okkar.
Í samanburði við Skyactiv-G útgáfur með sama búnaði kostar Skyactiv-X vélin 2500 evrur meira.
verð á Mazda3 HB þeir byrja á €30.874 fyrir upphafsútgáfuna, hækka í €36.900 fyrir útgáfuna með hæsta búnaðinum.
Ef um er að ræða Mazda3 CS (þriggja pakka saloon), verðbilið er á milli 34.325 og 36.770 evrur.
Hvaða útgáfu sem þú velur, búnaðarúthlutun er alltaf lokið. Smelltu á hnappana og athugaðu:
Mazda3 búnaður
Mazda CX-30 búnaður
Mazda3 og CX-30 eru nú þegar fáanlegir hjá Mazda umboðum í Portúgal til reynsluaksturs, í Skyactiv-G (bensín), Skyactiv-D (dísil), Skyactiv-X (SPCCI tækni) vélunum.