Eftir 88 ár hjá General Motors, opel (og í framlengingu Vauxhall), var keypt af Groupe PSA - Peugeot, Citroën og DS. Hættulegt fjárhættuspil Carlos Tavares, stjórnarformanns PSA, síðan 1999 var Opel í mínus, án þess að sýna hagnað.
Nú, 12 mánuðum eftir að hann gekk til liðs við franska hópinn, í kynningu á niðurstöðum fyrir fyrri hluta ársins 2018, var tilkynnt um þær. hagnaður upp á 502 milljónir evra fyrir Opel/Vauxhall bíladeildina, með 5,0% framlegð, sem er mjög hagstætt við 257 milljón evra tap sem náðist árið 2016 á síðasta ári innan GM.
Tölurnar lofa góðu og standast markmið hinna metnaðarfullu forritið "PACE!" , sem vill arðbæran Opel, með rekstrarhagnað upp á 2% árið 2020 og 6% árið 2026; Opel sem nýtir alla möguleika samlegðaráhrifa innan samstæðunnar; og rafknúinn Opel, sem inniheldur 100% rafmagns Corsa til 2020.
Carlos Tavares, stjórnarformaður Groupe PSAFrá árinu 2014 hefur samstæðan sýnt stöðuga getu sína til að bæta arðsemi sína, skilvirkni og sölumagn þrátt fyrir erfiðar aðstæður. Góður árangur sem Opel Vauxhall liðin eru farin að skila sýnir fulla möguleika nýja Opel Vauxhall. Snerpan og aginn sem teymin leggja í framkvæmd starfsemi sinnar eru kostir okkar við að ná markmiðum okkar.
Gerast áskrifandi að Youtube rásinni okkar.
Groupe PSA er við góða heilsu og mælt með því
Góðu fréttirnar fyrir Opel endurspegla einnig góðan árangur restarinnar af hópnum, þar sem fyrri helmingur ársins 2018 kemur í ljós. hækkun rekstrartekna um 48,1% , sem þýðir 3017 milljónir evra.
Viðbót Opel/Vauxhall hefur gert Groupe PSA kleift að skila metframleiðslutölum líka. Voru 2 181 800 einingar framleiddar , sem er 38,1% aukning miðað við sama tímabil í fyrra, sem stuðlar einnig að niðurstöðunni sterkri skuldbindingu hópsins við jeppa og forystu á markaði fyrir létt atvinnubíla.