Arftaki Mazda CX-5 með afturhjóladrifnum palli? Svo virðist

Anonim

Væntingar til eftirmanns Mazda CX-5 það gæti ekki verið hærra þar sem það hefur verið mest selda módel Hiroshima smiðsins í mörg ár.

Fyrstu upplýsingar um þriðju kynslóð CX-5 eru nú farnar að birtast. sem ætti að koma á markað árið 2022 , fimm árum eftir að önnur kynslóð kom á markað — fyrsta kynslóð CX-5 var líka aðeins fimm ár á markaðnum.

Fyrst af öllu snýst um tilnefningu þína. Skráning nokkurra einkaleyfa japanska vörumerkisins gefur til kynna að arftaki Mazda CX-5 gæti vel heitið CX-50. Þannig er hægt að samræma hann við CX-30, fyrsta jeppann í vörumerkinu sem tekur upp alstafaheitið með tveimur bókstöfum og tveimur tölustöfum.

Mazda CX-5 2020
CX-5 hefur verið uppfærður mjög nýlega og búist er við að hann verði áfram á markaðnum í tvö ár í viðbót.

RWD pallur og inline sex strokka vélar? ✔︎

Stærsta nýjungin felst þó ekki í nafni þess heldur í grunninum þar sem hann verður staðsettur og í vélunum sem honum munu fylgja.

Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar

Ólíkt núverandi gerð, sem er byggð á framhjóladrifnum palli, er búist við að arftaki Mazda CX-5 verði byggður á þegar staðfestum nýjum afturhjóladrifnum palli (RWD) sem Mazda er að þróa. Auk afbrigða með afturhjóladrifi, að vera jepplingur og eins og gerist í dag, má búast við afbrigðum með fjórhjóladrifi.

Enn betra, undir vélarhlífinni ættum við einnig að finna metnaðarfulla nýja þróun í formi tveggja nýrra sex strokka línuvéla — sem þegar eru í þróun — bensíns og dísilolíu, sem munu bæta við fjögurra strokka vélarnar.

Það á eftir að staðfesta forskriftir fyrir nýja línu sex strokka, en í bili benda sögusagnir til þess að bensínvélin verði 3,0 l rúmtak og noti SPCCI tæknina sem er að finna í Mazda3 og CX-30 Skyactiv-X, bætt við kerfi 48 V mild-hybrid.Dísil getur verið enn hærra, með 3,3 l, einnig tengt við mild-hybrid kerfið.

Ef þetta hljómar allt eins og déjà vu, þá er það vegna þess að við höfum greint frá því áður, en í tengslum við arftaka Mazda6, sem einnig er með útgáfudagsetningu á 2022.

Metnaður Mazda til að auka markaðsstöðu sína er vel þekktur. Þróun þessa nýja vettvangs og véla eru sönnun þess. Arftakar Mazda6, CX-5 og að öllum líkindum stærri CX-8 og CX-9 (ekki seldir í Evrópu) með þessum vélbúnaði vísa rafhlöðum beint á úrvalsmerki sem grípa til svipaðra eða eins lausna.

Lestu meira