Fréttir frá Auto Motor und Sport komu af stað viðvörun í höfuðstöðvum Daimler AG. Um er að ræða meinta fjárfestingu í þróun tækni fyrir brunahreyfla. Sjá frétt hér.
Yfirlýsingar Markus Schaefer, forstöðumanns þróunarsviðs hjá Daimler, hljóta ekki að hafa fallið vel í höfuðstöðvar Daimler AG og neyddu dótturfyrirtæki Mercedes-Benz til að gefa út opinbera stöðuyfirlýsingu, sem samanstendur af 9 punktum.
Lestu útgáfuna í heild:
- Daimler AG tók ekki þá ákvörðun að hætta að þróa brunahreyfla;
- Nýjasta vélakynslóðin okkar, „FAME“ (Family of Modular Engines), með nýstárlegum bensínvélum er nú fáanleg á öllu okkar úrvali;
- Þessi kynslóð véla er enn á framleiðslustigi og verður stækkuð með enn nýstárlegri og hagkvæmari afbrigðum eins og áætlað var;
- Sem slík er sem stendur engin ákvörðun um mögulega framtíðarkynslóð;
- Markmið okkar er og heldur áfram að vera losunarlaus hreyfanleiki. Á næstu 20 árum — fram til 2039 — er metnaður okkar að ná kolefnishlutleysi með nýju úrvali léttra farartækja;
- Þegar við vinnum að þessu markmiði erum við kerfisbundið að færa allt úrval okkar yfir í rafknúnar gerðir, þannig að meira en helmingur af sölu okkar eru tengitvinnbílar eða jafnvel rafbílar árið 2030. Fyrir vikið munu um 50% halda áfram að hafa brunahreyfill — með tilheyrandi rafvæðingu;
- Við höldum áfram að fylgja þríhliða stefnu okkar, með háþróaðri úrvali af hágæða brunahreyflum sem innihalda 48 volta tækni, sérsniðna tengitvinnbíla og rafbíla með rafhlöðum og/eða efnarafala;
- Við erum sannfærð um að með þessu úrvali aksturskerfa getum við boðið viðskiptavinum okkar rétta farartækið um allan heim fyrir margvíslegar þarfir;
- Vinsamlegast skilið að við munum ekki tjá okkur frekar um vangaveltur um þetta mál.