Gordon Murray Group (GMC), stofnað af hinum þekkta breska verkfræðingi Gordon Murray, „föður“ McLaren F1 og GMA T.50, hefur kynnt fimm ára stækkunaráætlun upp á 300 milljónir punda, jafnvirði 348 milljóna evra. .
Þessi fjárfesting mun leiða til fjölbreytni í fyrirtækinu í Surrey í Bretlandi, sem mun skuldbinda sig verulega til Gordon Murray hönnunardeildar sinnar, sem er nú þegar í þróunarferli „ofurhagkvæmt, byltingarkennd og léttur rafbíll“.
Tilkynningin var send af Gordon Murray sjálfum í yfirlýsingum til Autocar, sem leiddi ennfremur í ljós að þetta ökutæki mun hafa „mjög sveigjanlegan rafknúna pall sem er hannaður til að vera undirstaða B-hluta ökutækis - lítill jeppa með afbrigði af þéttum sendiferðabíl. .“.
Murray segir að hann verði innan við fjórir metrar að lengd, sem gerir hann "meiri hagnýtan lítinn bíl en pínulítinn bæjarbúa". Ekki búast við mikilli líkt með litlu T.27 sem Murray hannaði árið 2011.
En þessi litli sporvagn er bara byrjunin. Þessi metnaðarfulla stækkunaráætlun gerir einnig ráð fyrir byggingu nýrrar iðnaðareiningar sem ætlar að „fara í að draga úr þyngd og flókið bæði arkitektúr ökutækja og framleiðslu“ og koma enn og aftur í framkvæmd meginreglurnar sem Murray sjálfur hefur búið til við framleiðslu, sem kallast iStream ,
V12 á að halda
Þrátt fyrir veðmál um rafvæðingu, með litla rafmagnsframtíð, gefst GMC ekki upp á V12 vélinni og lofar nýrri gerð með þessari gerð vélar, þar sem önnur tvinngerð er fyrirhuguð, en „mjög hávær“.
Og talandi um T.50, Murray staðfesti við áðurnefnda breska útgáfu að líkanið muni hefja framleiðslu á þessu ári.