Eftir um það bil ár höfum við rætt við þig um Tweel (Michelin gatahelda dekkið sem franska fyrirtækið selur nú þegar til UTV), í dag færðum við þér Uptis, nýjustu frumgerð af dekkþéttu dekkinu. gat þróað af hið fræga vörumerki Bibendum.
Eins og Tweel er Uptis (sem stendur fyrir Unique Puncture-proof Tire System) ekki aðeins ónæmur fyrir stungum heldur einnig fyrir að springa. Að sögn Eric Vinesse, forstöðumanns rannsókna og þróunar hjá Michelin Group, sannar Uptis að "sýn Michelin um framtíð sjálfbærrar hreyfanleika er greinilega draumur sem hægt er að ná".
Til grundvallar þróun þessa dekks er vinnan sem þegar hafði gefið tilefni til Tweel, þar sem Uptis samanstendur af "einstöku uppbyggingu sem sameinar gúmmí-, ál- og plastefnishluta, auk hátækni (ekki tilgreint)" sem gerir þetta kleift að vera á sama tíma einstaklega létt og ónæmt.
Uptis gagnast líka umhverfinu
Í þróunarferli Uptis treystir Michelin á GM sem samstarfsaðila. Þökk sé þessu er nú þegar verið að prófa nýstárlega dekkið á nokkrum Chevrolet Bolt rafbílum og í lok ársins ættu fyrstu prófanir á almennum vegi að hefjast með flota af Bolt rafbílum sem eru búnir Uptis, í umferð í norðurhluta fylkisins. -Bandaríkjamaður frá Michigan.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Slithlaupið á Uptis er eins og á venjulegum dekkjum.
Markmið beggja fyrirtækja er að Uptis geti verið fáanlegur í fólksbílum strax árið 2024. Til viðbótar við þá kosti að festast ekki eða springa telur Michelin að Uptis geti hjálpað til við að draga úr umhverfismengun þar sem það heldur því fram að nú „meira en 250 milljónir hjólbarða“ í heiminum“ eru afgreiddar.