THE Opel Astra , kynslóð K, sem kom á markað árið 2015, fékk nauðsynlega uppfærslu, með áherslu á tæknilegt efni og umfram allt að innleiðingu nýrra véla og gírkassa — þú þarft gaurauga til að greina muninn á ytra og innanverðu.
Nýju vélarnar, allar þriggja strokka í línu, bensín og dísil, eru nú þegar í samræmi við Euro6D útblástursstaðalinn sem tekur gildi snemma árs 2020. Athyglisvert er að þessar vélar eru ekki frá PSA, heldur frá Opel. Ástæðan liggur ekki aðeins í þeirri staðreynd að þróun þeirra hófst fyrir kaup franska samstæðunnar á Opel, heldur einnig vegna ósamrýmanleika PSA og Astra vélanna.
Til að fá upplýsingar um þetta og fleira, fylgdu hlekknum hér að neðan, þar sem við gátum þegar keyrt endurnýjaðan Opel Astra og fengið fyrstu hendi samband við allar fréttir hans:
Til viðbótar við vélarnar, eins og fyrr segir, eru einnig tækninýjungar, meðal annars kynning á nýjum myndavélum að framan og aftan, öflugri og með betri skilgreiningu, þar sem framhliðin er farin að greina gangandi vegfarendur, sem og farartæki.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Það er nú með stafrænt mælaborð og það fékk einnig ný upplýsinga- og afþreyingarkerfi: Margmiðlunarútvarp, Margmiðlunar Navi og Margmiðlunar Navi Pro — sem öll eru samhæf við Apple CarPlay og Android Auto. Efst á sviðinu, Multimedia Navi Pro, er skjárinn 8″, alveg eins og Insignia.
Að innan er líklegast að fullstafræna mælaborðið, Pure Panel, geri vart við sig.
Innleiðsluhleðsla farsímans verður hluti af búnaðinum, auk BOSE hljóðkerfis, með sjö hátölurum og subwoofer. Fyrir veturinn (enn langt í burtu) er einnig hægt að hita framrúðuna.
Drægni fyrir Portúgal
Eins og fram að þessu er Opel Astra áfram fáanlegur í tveimur fimm dyra yfirbyggingum, bíl og sendibíl, eða á Opel-máli, Sports Tourer; þrjár vélar, tvær bensín og ein dísel; og þrjár skiptingar, sex gíra beinskipting, samfelld breytileiki (CVT) og sjálfskiptir (togbreytir) með níu gíra.
Það er líka margfaldað með þremur búnaðarstigum, nefnilega: Business Edition, GS Line og Ultimate.
Allar vélar eru þriggja strokka línur og allar nota túrbó. Á bensínhliðinni höfum við a 1.2 Turbo með 130 hö við 5500 snúninga á mínútu og 225 Nm á milli 2000-3500 snúninga á mínútu (CO2 eyðsla og útblástur: 5,6-5,2 l/100 km og 128-119 g/km) og einn 1.4 145hö túrbó í boði á milli 5000-6000 snúninga á mínútu og 236 Nm á milli 1500-3500 snúninga á mínútu (CO2 eyðsla og útblástur: 6,2-5,8 l/100 km og 142-133 g/km).
1.2 Turbo kemur aðeins með beinskiptingu en 1.4 Turbo kemur eingöngu með CVT, sem gerir kleift að hindra virkni hans í sjö þrepum, sem líkir eftir hlutföllum hefðbundins gírkassa.
Eina dísilvélin sem til er er 1.5 Turbo D, með 122 hö við 3500 snúninga á mínútu og 300 Nm í boði á milli 1750-2500 snúninga á mínútu , þegar hann er búinn beinskiptum gírkassa (eldsneytiseyðsla og CO2 útblástur: 4,8-4,5 l/100 km og 127-119 g/km). Ef við veljum níu gíra sjálfskiptingu minnkar hámarkstogið niður í 285 Nm í boði á milli 1500-2750 snúninga á mínútu (CO2 eyðsla og útblástur: 5,6-5,2 l/100 km og 147-138 g/km).
Verð
Pantanir hefjast í vikunni og fyrstu sendingar eiga sér stað, fyrirsjáanlega, í nóvember.
Ódýrasta Opel Astra er 1.2 Turbo Business Edition, með verð frá €24.690 , með tilheyrandi dísel útgáfa frá €28.190 . Opel Astra Sports Tourer er með verð frá kl €25.640 fyrir 1.2 Turbo Business Edition , og 29 140 evrur fyrir ódýrustu dísilvélina, 1.5 Turbo D Business Edition.
Opel Astra (bíll):
| Útgáfa | krafti | Verð |
|---|---|---|
| 1.2 Turbo Business Edition | 130 hö | € 24.690 |
| 1.2 Turbo GS Line | 130 hö | €25.940 |
| 1.2 Turbo Ultimate | 130 hö | €29.940 |
| 1.4 Turbo Ultimate CVT (sjálfvirkur kassi) | 145 hö | €33.290 |
| 1.5 Turbo D Business Edition | 122 hö | €28.190 |
| 1.5 Turbo D GS Line | 122 hö | €29.440 |
| 1.5 Turbo D Ultimate | 122 hö | €33.440 |
| 1.5 Turbo D Ultimate AT9 (sjálfvirkur kassi) | 122 hö | 36.290 € |
Opel Astra Sports Tourer (sendibíll):
| Útgáfa | krafti | Verð |
|---|---|---|
| 1.2 Turbo Business Edition | 130 hö | € 25.640 |
| 1.2 Turbo GS Line | 130 hö | €26.890 |
| 1.2 Turbo Ultimate | 130 hö | €30.890 |
| 1.4 Turbo Ultimate CVT (sjálfvirkur kassi) | 145 hö | 34 240 € |
| 1.5 Turbo D Business Edition | 122 hö | 29 € 140 |
| 1.5 Turbo D GS Line | 122 hö | € 30.390 |
| 1.5 Turbo D Ultimate | 122 hö | €34.390 |
| 1.5 Turbo D Ultimate AT9 (cx.aut.) | 122 hö | 37 240 € |