Renault er enn staðráðinn í kraftmiklum prófunum á hinum nýja Megane E-Tech Electric , sem þrátt fyrir að frumsýningardagsetningin hafi verið ákveðin 6. september næstkomandi, á bílasýningunni í München, hefur nýlega verið „veidd“ til að mæla krafta með Volkswagen ID.4.
Mégane eVision frumgerðin var væntanleg árið 2020 og var kynnt almenningi fyrir þremur mánuðum síðan, jafnvel þó að það sé klætt í þéttum felulitum, það sama og sýnt er á þessum njósnamyndum sem við sýnum þér hér sem einkarétt á landsvísu.
Á þeim tíma hafði Renault þegar tilkynnt að það myndi smíða 30 forframleiðslugerðir af MéganE, eins og það er líka þekkt, og að þeim yrði ekið á almennum vegi yfir sumartímann af teymi verkfræðinga frá vörumerkinu.
Nú hefur ein af þessum einingum verið „fangað“ þegar hún var borin saman við samkeppnistillögu, Volkswagen ID.4, og hefur ekki farið fram hjá neinum.
Feluliturinn, innblásinn af merki franska vörumerkisins, gerir vel við að fela almenn lögun þessa sporvagns, sem sýnir mjög rifna lýsandi einkenni, risastór loftinntök að framan, útdraganleg hurðahandföng og nýja Renault lógóið, með rausnarlegum málum.
Hvað innréttinguna varðar er það enn í „leyndarmáli guðanna“ en gert er ráð fyrir naumhyggjulegum skála með fjölbreyttri tækni.
Nú þegar staðfest af Renault er sú staðreynd að þessi Mégane E-Tech Electric er byggður á sama vettvangi og japanski „frændi hans“, Nissan Ariya, CMF-EV.
Franski framleiðandinn staðfesti einnig að MéganE verði með rafhlöðu með 60 kWh afkastagetu og 160 kW (218 hö) afl, sem ætti að tryggja allt að 450 km drægni (WLTP hringrás).
Renault Mégane E-Tech Electric, sem er smíðaður í frönsku verksmiðjunni í Douai, Frakklandi, mun hefja framleiðslu árið 2021 og frumraun sína í atvinnuskyni árið 2022.