Ef Yamaha hefði árið 2013 komið heiminum á óvart með sínum fyrsta bíl, borgarhugmyndinni Motiv.e, þá var kominn tími til að gera útrás fyrir litla sportbíla. Lítil þyngd (750 kg) og lítil mál (3,9 m á lengd, 1,72 m á breidd og 1,17 m á hæð) eru uppskriftin að dágóðri skemmtun við stýrið.
Samkvæmt vörumerkinu er Yamaha Sports Ride Concept með tvö sæti og miðar að því að veita ökumanninum eins konar go-kart tilfinningu (hvar höfum við heyrt þetta?...) í bland við tilfinninguna að keyra mótorhjól.
Þróun sköpunar Gordon Murray
Árið 2013 forskoðuðum við hér leiðina sem Yamaha myndi fara í bílum, nýjung fyrir mótorhjólaframleiðandann og umfram allt innsýn í getu ferlisins sem þróað var af sölustofu Gordon Murray fyrir smíði bíla, iStream. Ef þú veist ekki hvað iStream er, þá útskýrir þessi grein þetta allt.
Vissulega myndi snillingur Murray, sem treystir á ferilskrá sína með afbragðsmet eins og McLaren F1, ekki sjá iStream tæmast í Motiv.e hugmyndinni. Reyndar var þessi aðferð hönnuð fyrir ýmsar gerðir lítilla farartækja. sjá þetta spá um möguleg iStream afbrigði, kynnt árið 2013 á bílasýningunni í Tókýó, getur þú fundið Yamaha Sports Ride Concept?
Hins vegar er mikil breyting að skrá sig í iStream ferlinu: í Yamaha Sports Ride Concept notuðu þeir koltrefjar, í stað trefjaglersins sem notaðar eru í Motiv.e hugmyndinni, til að byggja upp líkamann.
Vélarvæðing
Engin opinber gögn eru til um vél Yamaha Sports Ride Concept, en svo virðist sem hún gæti verið búin sömu vél og Motiv.e.-konceptin, 1.0 þriggja strokka, afl á bilinu 70 til 80 hö. Hröðun frá 0-100 km/klst ætti að vera undir 10 sekúndum.
