Árin líða en Mercedes-Benz CLK GTR er enn einn öfgafyllsti vegabíll allra tíma.
CLK GTR var búinn til seint á tíunda áratugnum til að Mercedes-Benz gæti samhæft keppnisútgáfuna í GT1 flokki FIA GT, CLK GTR var takmarkaður við aðeins 25 framleidd eintök.
Í samanburði við brautarútgáfuna sker hann sig aðeins úr fyrir lítilsháttar loftaflfræðilegar breytingar og fyrir „ávinninga“ eins og leðuráferð, loftkælingu og spólvörn.
Hvað vélina varðar þá er þetta náttúrulega útblásin V12 blokk með 6,9 lítra sem skilar 612 hö afli og 775 Nm hámarkstogi. Þökk sé þessum tölum — og 1545 kg þyngd — náði Mercedes-Benz 321 km/klst hámarkshraða og aðeins 3,8 sekúndum í hröðunaræfingunni frá 0 til 100 km/klst.
Allt í kringum þennan CLK GTR er áhrifamikið og það er áður en við vitum öll leyndarmálin sem hann felur á sér, eins og slökkvikerfið eða vökvakerfið sem getur lyft ökutækinu.
En þökk sé myndbandi frá DK Engineering, kannski það ítarlegasta sem við höfum séð um þessa gerð, lærðum við allt sem þarf að vita um Mercedes-Benz CLK GTR. Sjáðu nú:
Um "kalda byrjunina". Frá mánudegi til föstudags á Razão Automóvel er „Köld byrjun“ klukkan 8:30. Þegar þú drekkur kaffið þitt eða færð kjark til að byrja daginn skaltu fylgjast með skemmtilegum staðreyndum, sögulegum staðreyndum og viðeigandi myndböndum úr bílaheiminum. Allt í innan við 200 orðum.