Bílasýningin í Genf hefst á morgun. Kynningin á Lamborghini Huracán Perfomante er einn af hápunktum þessarar útgáfu.
Lamborghini vildi ekki bíða lengur. Ítalska vörumerkið ákvað að sýna fyrstu myndirnar af langþráðum Lamborghini Huracán Performante einum degi áður en svissneski viðburðurinn hefst.
Þegar horft er á þessar fyrstu myndir er enginn vafi: þetta er hin fullkomna túlkun á Huracán.
Samkvæmt vörumerkinu var allt úthugsað niður í minnstu smáatriði til að „ræsa“ hámarksafköst Huracán – eins mikið og mögulegt er í gerð sem ætlað er að fara á almennum vegum.
LIVEBLOGG: Fylgstu með bílasýningunni í Genf í beinni hér
Sannkallaður Lamborghini frá öllum sjónarhornum . Þegar litið er á afturhlutann er enginn vafi á því hvaðan Performante sótti innblástur: Huracán Super Trofeo, keppnisútgáfan af þessari gerð. Há útrásarpípurnar, áberandi loftútdráttartækin og risastóri skotfærin að aftan láta engan vafa leika.Andrúmsloft og sálarríkt
Auðvitað fylgir vélinni allri þessari árásargirni. Hin þekkta 5,2 lítra V10 vél með andrúmslofti hefur farið í gegnum nokkrar endurbætur (títanventlar, endurunnið inntak og endurskoðuð útblásturslína). Aflið er nú 630 hö og 600 Nm hámarkstog.
Hröðunin, eins og við var að búast, eru hrífandi. Lamborghini Huracán Perfomante mætir 0-100 km/klst á aðeins 2,9 sekúndum, 0-200 km/klst á aðeins 8,9 sekúndum , enda þetta óhefta kapphlaup þegar bendillinn sýnir þegar 325 km/klst hámarkshraða!
Lamborghini Attiva Aerodynamics, veistu hvað það er?
Vegna þess að kraftur er ekkert án stjórnunar (þekkt dekkjamerki hefur þegar sagt ...), var þyngdarminnkun annað áhyggjuefni ítalska vörumerkisins. Nýr Lamborghini Huracán Performante er um 40 kg léttari en staðalgerðin.
Hvernig lét Lamborghini minnka Huracán? Notað er „mataræði“ sem er ríkt af hátækniefni sem vörumerkið sjálft nefndi Forged Composites.
Ólíkt hefðbundnum koltrefjum er þetta efni einstaklega mótanlegt og auðveldara að vinna með það, auk þess að vera léttara og með glæsilegra yfirborði. Ekki einu sinni innréttingin slapp við notkun þessa efnis í loftræstirásum og miðborði.
En í kraftmiklum skilningi verður stóri hápunkturinn að fara í kerfið Loftaflfræði Lamborghini Attiva – allt hljómar betur á ítölsku, finnst þér ekki?
Þetta kerfi samanstendur af nokkrum loftaflfræðilegum viðaukum (framan og aftan) sem, þökk sé rafeindastýringum, breyta niðurkraftinum sem myndast í samræmi við þarfir ökumanns og valinn akstursham. Í beinni línu minnkar niðurkrafturinn til að auka hröðun og í beygjum eykst hann til að auka grip.
Á morgun vonumst við til að sjá þig lifandi og í lit. Við vonumst líka til að vita hver staða vörumerkisins er varðandi þann umdeilda tíma sem náðst hefur á Nürburgring... við munum koma þér með allar fréttirnar frá fyrstu hendi.