Í nóvember byrjar annað meistaramót. EPCS (Electric Production Car Series), eða Electric GT, mun samanstanda af 10 mótum - það mun enda á Algarve hringrásinni í október 2019 - þar sem við munum sjá 20 Tesla Model S P100DL, rétt undirbúinn, í gangi.
Geymir venjulegar vélar og rafhlöður, en er verulega léttari — eru 500 kg minna en framleiðslubíllinn . Til að ná því fram var innréttingin strípuð og yfirbyggingin er nú í líntrefjum. Umbreytingunni var lokið með breyttum undirvagni - nýrri fjöðrun og bremsum - og fékk stóran afturvæng og slétt dekk.
Hins vegar er einhver kvíði eftir að hafa horft á þetta myndband. Hin þekkta Tiff Needell var fyrsti blaðamaðurinn sem hafði samband við nýju vélina á Barcelona hringrásinni - á venjulegum sumardegi og 30ºC hitastig - en það fór ekki meira en einn og hálfur hringur. Rafhlöðurnar ofhitnuðu, misstu afl, sem neyddi hann til að fara aftur í gryfjurnar. Þetta er mesti „hausverkurinn“ í þróun nýju vélarinnar, sem ofhitnar auðveldlega í ljósi dæmigerðrar misnotkunar í samkeppni.
Munu þeir geta leyst þetta mjög „heita“ vandamál með svo stuttum tíma eftir af byrjun meistaramótsins?
Um "kalda byrjunina". Frá mánudegi til föstudags á Razão Automóvel er „Köld byrjun“ klukkan 9:00. Á meðan þú drekkur kaffið þitt eða safnar kjarki til að byrja daginn skaltu fylgjast með áhugaverðum staðreyndum, sögulegum staðreyndum og viðeigandi myndböndum úr bílaheiminum. Allt í innan við 200 orðum.