Nú er það opinbert. Volkswagen ID.3 verður meira að segja með sportútgáfu með meira en 300 hö afl, sem ætti að heita ID.3 GTX.
Þetta staðfesti Ralf Brandstätter, framkvæmdastjóri þýska vörumerkisins, í yfirlýsingum til Breta á Autocar, á bílasýningunni í München. Samkvæmt þýska framkvæmdastjóranum verður ID.X frumgerðin sem við kynntumst fyrir um fjórum mánuðum meira að segja framleidd, sem gefur tilefni til sterkari útgáfu af ID.3.
Brandstätter vildi ekki gefa upp upplýsingar um aksturskerfi þessarar rafknúnu heitu lúgu, en allt bendir til þess að kerfið sem notað er sé það sama og er að finna í ID.4 GTX, sem byggir á tveimur rafmótorum, einum á ás.
Sem slíkur, og ólíkt öðrum ID.3 afturhjóladrifnum afbrigðum, mun þessi ID.3 GTX vera með fjórhjóladrifi. Hvað varðar afl er vitað að ID.X frumgerðin gæti framleitt 25 kW (34 hö) meira en ID.4 GTX, samtals 245 kW (333 hö), þannig að framleiðsluútgáfan ætti að feta í fótspor hennar.
Ef við bætum því þá staðreynd að þessi ID.3 GTX er talsvert léttari en ID.4 GTX, þá getum við búist við rafmagns miklu meira spennandi í frammistöðu: mundu að ID.X frumgerðin er fær um að flýta úr 0 í 100 km /klst á 5,3 sekúndum og er með Drift Mode svipað og við getum fundið í glænýjum Golf R.
Allt bendir til þess að þessi ID.3 GTX verði kynntur heiminum á næsta ári, en þetta er langt frá því að vera eina nýjungin sem Volkswagen er með fyrir ID fjölskyldu sína.
Í þessum yfirlýsingum til Autocar gaf Ralf Brandstätter einnig í skyn að það yrðu óvæntir hlutir af hálfu „R“ módelanna, sem gerir okkur kleift að sjá fyrir fleiri „kryddríkari“ rafbíla á leiðinni. Og varðandi þetta höfum við aðeins eitt að segja: leyfðu þeim að koma!