Í íþróttum sem í nokkur ár uppfyllti drauma margra portúgalskra „upprennandi ökumanna“, endaði Subaru Impreza WRX STI með því að hverfa af þjóðvegunum vegna vandamála innflytjenda.
Subaru WRX STI — í síðustu kynslóð varð að sjálfstæðri gerð, sem skildi sig frá Impreza — verður ekki lengur seldur í Evrópu á þessu ári, en japanska vörumerkið hafði tilkynnt lok framleiðslu eininga fyrir Evrópumarkað einhvern tíma snemma kl. næsta sumar. Ástæðan? Sífellt strangari losunarstaðlar og ný vottun líkansins til að mæta nýju WLTP og RDE prófunarlotunum sem taka gildi í september.
Ástand sem gerir það að verkum að við sjáum enn meira eftir tilkynningunni sem japanska vörumerkið hefur nýlega gefið út og að það áætlar næstu bílastofu í Tókýó — ekki að rugla saman við bílastofuna í Tókýó; Auto Salon er tileinkað aukahlutum, stillingum og fleiru — kynning á frumgerð sem gæti mjög vel verið grundvöllur framtíðar WRX STI.
Frumgerðin, sem tekur nafnið af Subaru VIZIV Performance STI Concept , að auki er þegar birt kynningarmynd. Sem, þó að það sýni ekki meira en hluta af ytri fagurfræðinni, sýnir STI (Subaru Technica International) „meðferðina“ sem beitt var á Subaru VIZIV Performance, hugmynd sem þekkt var á síðustu Tokyo Salon, í október 2017.
Það boðar nú þegar hrikalegar línur, afturvæng sem nýtur virðingar, auk ljósfræði, í bili, of hugmyndafræðileg. Og það mun varla sjá dagsins ljós ... því miður!
Vélfræði? Afborganir? Það er enn snemma…
Auðvitað, og jafnvel vegna of fósturvísa ástands líkansins, upplýsinga um vélfræði, forskriftir eða jafnvel eiginleika, er það eitthvað sem er einfaldlega ekki til ennþá. Jafnvel þó ekki vanti sögusagnir, til dæmis um möguleikann á því að módelið komi til með að sýna tengiltvinnvél. Jafnvel sem leið til að vera hægt að versla aftur í gömlu álfunni, í samræmi við sífellt strangari reglur um varnir gegn mengun...
Það sem er víst er að eftir að japanska vörumerkið setti nýlega á markað uppfærslu á gerðinni, með nýjum sjóntækjabúnaði og stökkum, nýju margmiðlunarkerfi, endurbótum á innri einangrun, auk nýrra fjöðrunar og bremsa, framtíðarkynslóð Subaru. WRX STI getur varla verið það sama, eða jafnvel svipað, og það sem við þekkjum í dag. Sem, við gerum okkur grein fyrir, gerir það að verkum að munninn fær meira vatn í munninn og bíður eftir að læra um nýju form (og rök!) WRX STI…
2018 útgáfan af Tokyo Auto Salon opnar dyr sínar 12. janúar.