THE Toyota GR Yaris hún kemur aðeins til Portúgals í byrjun árs 2021 og biðtíminn eftir að ná þessum djöfullegu veru í hendurnar virðist ekki líða hraðar þegar við byrjum að horfa á myndbönd eins og þetta. Að beztu hefð fyrir sértilboðum er GR Yaris smyrsl mitt í svo mörgum jeppum og allri umræðunni um útblástur og rafvæðingu.
Það gæti ekki verið mikið vit í að bera það saman við Honda Civic Type R , enn konungur hot hatch "allt framundan", en gefur tilefni til keppni ... áhugavert, eins og þú munt sjá. Civic Type R er ekki aðeins öflugasti „allt á undan“ heldur einnig einn af, ef ekki skilvirkasti, sem flytur allan kraft 2,0 lítra fjórsívals til framhjólanna, að hluta til þökk sé því. sjálfblokkandi mismunadrif.
Hann er tæpum 60 hö meira en keppinauturinn við þetta tækifæri, tæpum 400 cm3 meira og einum strokki meira en GR Yaris. Hann bregst við með tveimur drifásum, báðir með sjálflæsandi mismunadrif, einkenni sem getur verið grundvallaratriði í þessu tiltekna keppnishlaupi, þar sem þú sérð að það rignir „köttum og hundum“ þar sem gólfið er alltaf mjög blautt.
Toyota GR Yaris
Það eru enn 100 kg til að aðskilja þetta tvennt — það mun líklega vera minna, þar sem verðmæti Civic Type R samsvarar 2017 gerðinni, og með endurskoðuninni sem var tekin í notkun árið 2020, var hann aðeins léttari - með forskoti fyrir minnstu þeirra. Og að lokum eru báðir búnir sex gíra beinskiptum gírkassa.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Mun GR Yaris, með tveimur drifásum sínum, ná að koma hinum ríkjandi Civic Type R á óvart vegna slæmra veðurskilyrða?