Það er ekkert leyndarmál. Jeppar og crossovers réðust inn á markaðinn og jafnvel Lamborghini þegar gengið til liðs. Fyrst var það með ofurjeppanum Urus, annar jeppinn hans (já, sá fyrsti var LM002) og nú höfum við þetta: frumgerð Huracán Sterrato, áður óþekkt crossover afbrigði af ofursportbílnum hans.
Þróuð sem einstök gerð (þ.e. Sant'Agata Bolognese vörumerkið ætlar ekki að framleiða það), Huracán Sterrato kynnir sig sem róttækari útgáfu af Huracán EVO , deila með þessu Atmospheric 5,2 l V10 sem getur skilað 640 hö (470 kW) og 600 Nm togi.
Sameiginlegt með Huracán EVO er Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) kerfið sem stjórnar fjórhjóladrifi, fjórhjólastýri, fjöðrun og snúningsvægi og gerir ráð fyrir hreyfingum bílsins. Samkvæmt Lamborghini var kerfið á Huracán Sterrato fínstillt fyrir aðstæður þar sem gripið var lítið og utan vega.
Umbreytingar Huracán Sterrato
Samanborið við "venjulegt" Huracán er Sterrato með fjöðrun sem er 47 mm hærri, 30 mm breiðari (sem krafðist þess að beita plastvíkkun í hjólaskálunum) og 20" hjól með fullri lengd dekkjum.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Að utan eru einnig LED aukaljós (á þaki og að framan) og neðri hlífðarplötur (sem að aftan vernda ekki aðeins útblásturskerfið heldur virka einnig sem dreifar). Að innan er Huracán Sterrato með rúllubúri úr títan, fjögurra punkta öryggisbeltum, sætum úr koltrefjum og gólfplötum úr áli.