Hlið við hlið: Nissan GT-R gegn Honda NSX

Tveir bestu japönsku sportbílarnir í dag stilla sér upp á ný í kynslóðaeinvígi: Nissan GT-R gegn Honda NSX.

Þetta er kannski mest spennandi einvígi tveggja íþróttagreina um þessar mundir. Annars vegar vél með fjórhjóladrifi og flóknu tvöföldu vektorunarkerfi, af nafni hennar Nissan GT-R , búin 3,8 lítra V6 kubb sem var vandlega sett saman af «frábæra kvartettinum» frá Yokohama (Japan).

Hins vegar sportbíll með 3,5 lítra V6 vél í miðstöðu með 573 hestöflum, með aðstoð þriggja rafmótora og 9 gíra tvíkúplings gírkassa: vörumerkið sjálft heldur því fram að Honda NSX það er með þróaðasta flutningskerfi í heimi.

EKKI MISSA: Stærsta dragkeppni í heimi safnaði 7.251 hestöflum

Þetta deilur var aðeins hægt að leysa á einn veg - já, það er einmitt það sem þú ert að hugsa. Exotic Revolution teymið ákvað að setja japönsku sportbílana tvo hlið við hlið í dragkeppni. Samþykkt veðmál:

Og sigurvegarinn er…

Eins og í hringrásarprófun þýska útgáfunnar Auto Bild, hélt Honda NSX enn og aftur yfirburði sína á tæknilegum grunni í næstum 10 ár - rafmótorinn á afturöxlinum sem skilar nánast samstundis toginu gerir gæfumuninn - og það tók. það besta við Nissan GT-R. En gamli maðurinn er enn til staðar fyrir straights ...

Fylgdu Razão Automóvel á Instagram og Twitter