Þýska útgáfan Auto Bild gerði það sem við hefðum viljað gera, sameinaði tvo bestu japönsku sportbílana í dag í kappi á brautinni: Honda NSX gegn Nissan GT-R.
Augliti til auglitis sem er miklu meira en einfalt árekstra milli tveggja vörumerkja, það er kynslóðaárekstur.Annars vegar höfum við Nissan GT-R, sport sem er tæknilegur grunnur aftur til ársins 2007 og sem er mögulega einn af síðustu „non-hybrid“ sportbílum sögunnar – næsti GT-R er sagður vera tvinnbíll. . Á hinn bóginn höfum við Honda NSX, sportbíl sem táknar tæknilega hápunkt bílaiðnaðarins og er herra yfir þróaðri gírskiptingu í heimi, samkvæmt vörumerkinu.
EKKI MISSA: Hvenær gleymum við mikilvægi þess að flytja?
Valin staðsetning var Continental vörumerkjaprófunarbrautin, 3,8 km teygja sem þjónar sem hagnýt rannsóknarstofa til að prófa dekk vörumerkisins við erfiðar notkunaraðstæður.
Hver vann?
Við skiljum ekki þýsku (að kveikja á Youtube texta hjálpar...) en alhliða talnamálið segir okkur að sigurvegari þessa einn-á-mann var Honda NSX: 1 mínútu og 31,27 sekúndur á móti 1 mínútu og 31,95 sekúndum frá Nissan GT-R.
Í sannleika sagt að segja að Honda NSX sé sigurvegari er ekki alveg sanngjarnt. Tölurnar eru dálítið grimmar þegar þær eru greindar ítarlega: Honda NSX kostar tvöfalt meira en GT-R (í Þýskalandi), hann hefur tæknilega yfirburði upp á næstum 10 ár (jafnvel þó að GT-R hafi verið uppfærður allan líftímann) , er öflugri eftir allt saman og þú vinnur aðeins þennan leik í litlar 0,68 sekúndur.
Svo það er satt að Honda NSX er hraðskreiðari en GT-R en fjandinn minn... gæsingurinn kann samt nokkur brellur!