Jost skipstjóri , 61 árs, er einn áhrifamesti verkfræðingur í bílaiðnaðinum undanfarin 30 ár. Heldurðu að við séum að bregðast of mikið? Gefðu gaum að næstu línum.
Capito hóf feril sinn hjá BMW þar sem hann var hluti af mótorþróunarteymi BMW M3 (E30). Síðan flutti hann til Porsche, þar sem hann var ábyrgur fyrir þróun 911 RS (kynslóð 964). Það lofaði þýska vörumerkinu að framleiða 1200 einingar af þessari gerð og endaði með að framleiða meira en 5000 einingar.
Með því að sleppa nokkrum köflum í námskrá sem virðist aðeins hafa pláss fyrir stór verkefni, starfaði Capito einnig hjá Sauber Petronas Engineering og náði, árið 1998, til COO (rekstrarstjóra) Formúlu 1 liðs Sauber. Það var hann sem skrifaði undir samning við strák sem heitir Kimi Räikkönen, hefurðu heyrt það?
Svo kom Ford. Á meðan hann starfaði hjá Ford (tæplega áratugur), auk þess að vera einn af þeim sem stuðlaði að velgengni Ford Focus WRC, hafði Capito enn tíma til að aðstoða við þróun gerða eins og Fiesta ST, SVT Raptor, Shelby GT500. og kannski sá helgimyndasti af öllu: Focus RS MK1.
Eftir að hafa yfirgefið Ford tók Jost Capito við sem forstjóri Volkswagen Motorsport árið 2012 og leiddi þýska vörumerkið til að vinna þrjá titla í röð í heimsmeistarakeppninni í rallý. Árið 2016 yfirgaf hann Volkswagen til að taka við sem forstjóri McLaren Racing.
Jost Capito á undan Volkswagen R GmbH
Ertu ekki búinn að missa andann? Sem betur fer. Vegna þess að við erum loksins komin á líðandi stund. Síðan 2017 hefur Jost Capito verið yfirmaður Volkswagen R GmbH, íþróttadeildar þýska vörumerkisins.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Það var á þessu tímabili sem Jost Capito sá um þróun nýjustu Volkswagen sportbílanna. Þar á meðal er öflugasta framleiðsla Golf frá upphafi: sá nýi Golf R . Líkan afhjúpuð í dag, með tækniblaði sem ber virðingu: 320 hö afl, fjórhjóladrif og innan við fimm sekúndur frá 0-100 km/klst.
Jæja, eftir þetta tímabil, eins og við sögðum frá fyrir þremur árum, ákvað Jost Capito að yfirgefa Volkswagen í annað sinn. Eftir að hafa lokið þróun nýju Volkswagen R fjölskyldunnar, sem samanstendur af T-Roc R, Golf R, Tiguan R og Arteon R, yfirgefur þessi þýski verkfræðingur, sem aldrei þótti gaman að vera lengi á sama stað, Volkswagen aftur.
Frétt sem lætur engan undra og bárust Razão Automóvel, í gegnum opinberan heimildarmann þýska vörumerksins.