Eftir að hafa búið til Zonda Tricolore árið 2010, snýr Pagani aftur til að heiðra Frecce Tricolori, stærsta listflugsflugvél í heimi með Pagani Huayra Tricolore.
Huayra Tricolore, sem er búið til til að minnast 60 ára listflugssveitar ítalska flughersins, verður takmarkaður í framleiðslu við aðeins þrjú eintök, sem hvert um sig kostar (fyrir skatt) 5,5 milljónir evra.
Flugmálaútlit gæti ekki vantað
Með yfirbyggingu sem er innblásin af Aermacchi MB-339A P.A.N. flugvélinni, leggur Huayra Tricolore sérstaka athygli á loftaflfræði. Að framan finnum við áberandi klofara að framan og nýjan stuðara með hliðarútdráttum til að bæta skilvirkni millikælisins.
Til baka aðeins, nýjasta sköpun Pagani fékk nýtt loftinntak sem hjálpar til við að kæla V12 sem útbúi það, endurbættan dreifara að aftan og jafnvel nýjan afturvæng sem líkist festingum sem orrustuflugvélin notar.
Einnig að utan er Pagani Huayra Tricolore með sérstakri skreytingu og hjólum, og í miðju framhlífarinnar, með Pitot rör, tækið sem flugvélar nota til að mæla lofthraða.
Og að innan, hvað breytist?
Eins og þú mátt búast við er innréttingin í þessum mjög sérstaka Huayra líka full af smáatriðum sem fara með okkur aftur í heim flugfræðinnar. Til að byrja með voru álhlutar framleiddir með geimblöndur.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Stærsta nýjungin er þó uppsetning vindmælis á mælaborðinu sem vinnur saman við Pitot rörið til að sýna vindhraðann.
Og vélfræði?
Til að lífga upp á Pagani Huayra Tricolore finnum við, eins og í öðrum Huayra, tvítúrbó V12 af Mercedes-Benz uppruna, hér með 840 hö og 1100 Nm, sem tengist raðgírkassa með sjö tengingum. Að lokum er undirvagninn framleiddur með Carbo-Titanium og Carbo-Triax, allt til að bæta burðarvirki stífleika.