Suzuki Cappuccino og Autozam AZ-1 eru meðal tveggja áhugaverðustu japanska kei bílanna. Hvað með einvígi á réttri leið á milli þeirra tveggja?
Vél í miðju að aftan, afturhjóladrif, tvö sæti, mávvænghurðir, aðeins 720 kg að þyngd... Enn sem komið er hljómar þetta eins og lýsing á keppnisbíl, er það ekki? Svo skulum við halda áfram. 660 rúmsentimetra og 64 hestöfl. Já… sextíu og fjórir hestar?! Aðeins?!
Meira en nægur kraftur fyrir skemmtilegar stundir við stýrið – eins og við munum sjá hér að neðan. Velkomin í heim kei bíla, lítilla japanskra bíla, hluti sem er hvergi til annars staðar í heiminum. Þessi hluti var upphaflega búinn til til að örva japanska bílaiðnaðinn eftir síðari heimsstyrjöldina og er enn „lifandi“ til þessa dags.
Í samanburði við hefðbundna bíla hafa kei bílar skattalega kosti sem leyfa lægra söluverð til almennings og eru tilvalin lausn fyrir þéttar japanskar borgir.
Eins og þessi mynd sýnir eru kei bílar ekki bara hreinir borgarbúar og vinnubílar. Þær gáfu líka tilefni til spennandi lítilla véla. Tíundi áratugurinn var án efa áhugaverðastur á þessum tímapunkti.
Af núverandi pari er Suzuki Cappuccino kannski þekktastur - sumir hafa jafnvel komist til Portúgals. Ímyndaðu þér Mazda MX-5 sem hefur minnkað og er ekki langt frá því sem er Cappuccino. Hvað varðar hlutföll, veit að Cappuccino er styttri og mjórri en Fiat 500. Hann er í raun mjög lítill. Lengd framvél, afturhjóladrif og að sjálfsögðu stjórnað 64 hestöfl (hámarks leyfilegt afl) litla 660 cc línu þriggja strokka með túrbó.
En það er meira…
Autozam AZ-1 var án efa róttækastur kei bílanna. Ofursportbíll í 1/3 mælikvarða. Verkefni sem Suzuki lagði til í upphafi og náði að lokum framleiðslulínunni í gegnum hendur Mazda. Vélin kemur frá Suzuki - japanska vörumerkið seldi einnig AZ-1 með tákninu.
Autozam vörumerkið er líka sköpun Mazda þegar það ákvað að búa til mismunandi vörumerki til að sigra mismunandi hluta markaðarins. Besti bílabíllinn í Japan hefur með glöðu geði náð þessum 1992 samanburði og setti þessar tvær litlu en skemmtilegu gerðir hlið við hlið.
Til að sjá virknina í hringrásinni og blautri jörðu skaltu horfa á myndbandið frá 5:00 mínútum. Þar á undan er lýsing á AZ-1 og samanburður á hröðun á veginum. Því miður sjá textar þá ekki einu sinni... skilurðu japönsku? Við hvorki.