Við spurðum duglegan lesanda á óvart hvað hann vildi sjá birt í Razão Automóvel um helgina. Svarið var einfalt og beint: "Mazda 787B öskrar á Le Mans, takk."
THE Mazda 787B er sannkallaður helgimynd, hann var eina japanska fyrirsætan í sögunni sem vann 24 Hours of Le Mans og hann gerði það glæsilega. Sannkallaður bensínhaus er ekki áhugalaus um einstaka „söng“ Wankel R26B hans. Rótorarnir fjórir voru með hámarksafl upp á 900 hö, en það var takmarkað við 700 hö til að þola lengstu keyrslur. Undirbúningur fyrir upphafskeppni Mazda 787B í Le Mans fór fram á Silverstone Circuit og á Estoril Autodromo, þar sem Mazda 787B fór yfir 4700 km í prófunum.
Árið 1991 tók Johnny Herbert, ásamt Bertrand Gachot og Volker Weidler Mazda 787B í hæsta sæti á verðlaunapalli í 59. útgáfu 24H Le Mans. En Herbert, þrátt fyrir að hafa tekið Mazda 787B til loka keppninnar, komst ekki á verðlaunapall til að taka við verðskuldaða bikarinn. Þegar keppninni lauk var hann svo þurrkaður og vannærður að sjúkraliðar þurftu að sinna honum og flytja hann á heilsugæslustöð.
Í þessu myndbandi sjáum við ökumanninn Johnny Herbert, aftur á bak við stýrið á Mazda 787B, fagna 20 ára afmæli sigrarins á Le Mans.