Nýr Mazda MX-5 2016 var kynntur heimspressunni í kvöld. Lærðu upplýsingar um nýjasta meðliminn í sögulegu MX-5 ætterni.
Samtímis kynntur á þremur mismunandi stöðum (Evrópu, Japan og Bandaríkjunum) er nýi Mazda MX-5 2016 ein mikilvægasta gerðin fyrir japanska vörumerkið. Hann er ábyrgur fyrir því að minnast 25 ára fyrirmyndar sem á þessu tímabili vann sveitir aðdáenda um allan heim.
Sala á nýja MX-5 hefst á næsta ári, eins og um 2016 módel væri að ræða – þess vegna útnefningin 2016 í stað 2015. En við skulum komast að einstökum atriðum.
Hönnunin, þó að hún sé innblásin af forverum sínum, er nýjasta túlkunin á núverandi stílmáli vörumerkisins, KODO – Alma á hreyfingu.
Einn af hápunktum þessarar langþráðu gerðar fer í undirvagninn með SKYACTIVE tækni, sem birtist í fyrsta skipti í afturhjóladrifnu uppsetningu. Nýr Mazda MX-5 2016 er 105 mm styttri, 20 mm styttri og 10 mm breiðari en forverinn. Þessi minnkun á málum, ásamt notkun á léttari efnum, leiddi til 100 kg sparnaðar miðað við þá kynslóð sem nú er til sölu.
SJÁ EINNIG: Cristiano Ronaldo skorar á Jenson Button á réttri leið
Annar af nýjungum þessarar kynslóðar – og sem gerir okkur kleift að sjá fyrir enn fágaðri dýnamík – er minnkun á þyngdarmiðju og jöfn dreifing þyngdar á milli ása. Þökk sé frammiðju staðsetningu vélarinnar verður MX-5 í fyrsta skipti með 50/50 þyngdardreifingu á hvern ás.
Hvað vélar varðar þá „lokaði Mazda sig í bollum“ og gaf ekki upp smáatriði við kynninguna. En í fyrsta áfanga er gert ráð fyrir tveimur vélum: annarri með 1.500 cc og annarri öflugri með 2.000 cc. Hver og einn með um 140 og 200 hö afl í sömu röð.
Í öðrum áfanga útilokar vörumerkið ekki möguleikann á að setja á markað útgáfu með málmhettu, eins og gerðist með núverandi gerð. Þetta lofar! Vertu með galleríinu:
