Mazda3 SkyActiv-D 1.5: The Missing Argument

Anonim

Þrátt fyrir að athygli bílaiðnaðarins beinist að jeppum er Mazda staðráðinn í að halda áfram góðum árangri í Evrópu (og sérstaklega í Portúgal) með samsettum gerðum.

Svo, eins og gerðist í CX-3, fjárfesti japanska vörumerkið í því sem verður kannski stærsti eign þessarar nýjustu útgáfu af Mazda 3: nýju 1,5 lítra SKYACTIV-D túrbódísilvélinni. Þessi nýja blokk svarar mikilli eftirspurn eftir dísilvélum í Portúgal og mun örugglega gera Hiroshima vörumerkinu kleift að keppa við sterka samkeppni í C-hlutanum – nefnilega Volkswagen Golf, Peugeot 308, Honda Civic, Renault Mégane, meðal annarra.

Almennt séð, að nýju 1.5 SKYACTIV-D vélinni undanskildri, heldur endurnýjaður Mazda 3 nánast óbreyttum þeim eiginleikum sem þegar voru viðurkenndir fyrir hann - þægindi, aðlaðandi hönnun og skilvirkni. Eftir fyrstu snertingu við útgáfuna með nýju Coupé Style yfirbyggingunni (þrjú bindi), fengum við nú tækifæri til að prófa 5 dyra hlaðbaksútgáfuna með 6 gíra beinskiptingu.

Mazda3 SkyActiv-D 1,5 MT 105hö

Mazda3 SkyActiv-D 1,5 MT 105hö

Hönnun og innréttingar

Að utan framkvæmir nýr Mazda3 trúræknari túlkun á Kodo hönnunarhugmyndinni: lágt mitti, hallandi aftursnið og styttri yfirhang, sem gefa japönsku gerðinni kraftmikið og strangt útlit.

Þegar komið er inn í farþegarýmið sjáum við (ekki á óvart) skuldbindingu vörumerkisins um skipulagða, hagnýta og naumhyggju uppsetningu á mælaborði og miðborði. Útgáfan sem er búin Active Driving Display kerfinu (sem varpar hraða, leiðsöguvísum og öðrum viðvörunum á gagnsæju spjaldið) býður upp á allt sem þarf til að keyra mjúkan og öruggan.

Hvað lífskjör varðar, þá býður Mazda3 upp á nóg pláss fyrir flestar fjölskylduskyldur og rúmar fullkomlega tvo fullorðna eða jafnvel tvö barnastóla. Í skottinu býður japanska gerðin upp á 364 lítra rúmtak (1.263 lítrar með niðurfelld sæti).

Mazda 3

Mazda3 SkyActiv-D 1,5 MT 105hö

Við stýrið

Athygli vekur að nýjasta 1,5 lítra SKYACTIV-D túrbódísilvélin. Hann skilar 105 hö (við 4.000 snúninga á mínútu) og hámarkstogið er 270 Nm (á milli 1.600 og 2.500 snúninga á mínútu), sem gerir hröðun úr 0 í 100 km/klst. á nákvæmlega 11 sekúndum. Hámarkshraði er 185 km/klst. Vörumerkið boðar koltvísýringslosun upp á 99 g/km (Euro 6) og meðaleyðslu í stærðargráðunni 3,8 l/100 km.

Með því að þýða þessar tölur yfir í alvöru aksturstilfinningu getum við sagt að það sé nægjanleg vél fyrir vonir líkans af þessu tagi. Hann er ekki sá afkastamesti (né sá sparsamasti) í þættinum en hann er einn sá sléttasti.

Þrátt fyrir að erfitt sé að ná boðuðum 3,8 l/100 km er hægt með tiltölulega hóflegum akstri að skrá nokkuð viðunandi eyðslu, um 4,5 l/100 km. „i-stop“ kerfið (fáanlegt sem staðalbúnaður) er lýst af vörumerkinu sem einu því hraðasta í heiminum: endurræsingartími vélarinnar er aðeins 0,4 sekúndur.

Á kraftmiklu stigi, meira en ströng og fyrirsjáanleg hegðun, er það þyngd og næmni allra stjórntækja sem skora stig - þeir sem vilja „finna fyrir“ bílnum munu njóta þess að keyra Mazda3. Stýrið er mjúkt og nákvæmt og sex gíra gírkassinn líður vel. Í beygjum með meiri stuðning hjálpar lág þyngd pakkans (aðeins 1185 kg) við að halda líkamshreyfingum í skefjum.

Öryggi

Hvað öryggi varðar hefur vörumerkið tileinkað sér hugmyndafræði „fyrirbyggjandi öryggi“ með það að markmiði að lágmarka slysahættu. Mazda3 er búinn nýjustu i-ACTIVSENSE tækninni sem samþættir meðal annars akreinarviðvörunarkerfi, aðlögunarljósakerfi að framan og eftirlit með ökutækjum að aftan.

Sex loftpúðar (fram-, hliðar- og loftpúðar), ISOFIX kerfið í aftursætum og þriggja punkta öryggisbelti með forspennurum fullkomna staðlaða öryggispakkann. Allt þetta varð til þess að japanska gerðin náði hámarks 5 stjörnu EuroNCAP einkunn.

Mazda3 SKYACTIV-D 1.5

Mazda3 SkyActiv-D 1,5 MT 105hö

Svið og verð

Það eru 3 stig búnaðar í boði fyrir landsmarkaðinn: Essence, Evolve og Excellence. Í þeirri síðarnefndu (hefðbundin útgáfa sem útbýr gerðina sem er til prófunar) er Mazda3 fullbúinn með innihaldi High Safety Pack – stöðuskynjara, bi-Xenon aðalljós, LED dagljós og litaðar rúður að aftan – 18 tommu felgur, hiti í sætum að framan, myndavél að aftan og Bose hljóðkerfi.

Með nýju Coupé Style yfirbyggingunni (þrjú bindi) er Mazda3 SKYACTIV-D 1.5 á verðbilinu frá 24.364 evrur til 26.464 evrur fyrir Evolve búnaðarstigið, en í fullri Excellence útgáfunni byrja verðið á 26.954 evrum til að enda í 31.354 evrum . Í hlaðbaksgerðinni er Mazda3 boðinn á verðbilinu frá 24.364 til 29.174 evrur með Evolve búnaðarstigi og frá 26.954 evrur til 34.064 evrur á Excellence-stigi. Sjá heildarverðskrána hér.

Lestu meira