Nýleg ferð okkar til Parísar snerist ekki bara um að kynnast nýjum Citroën Ami, og í frönsku höfuðborginni við fengum að kynnast metnaðarfullri rafvæðingaráætlun Citroën.
Alls, fyrir lok þessa árs, ætlar Citroën að setja á markað sex rafknúnar gerðir: fimm 100% rafmagnsbíla og tengitvinnbíl, sem við þekkjum nú þegar: C5 Aircross Hybrid er þegar verðlagður í Portúgal og kemur á landsmarkaðinn júní.
Hvað varðar restina af rafvæðingaráætlun Citroën, þá samanstendur hún af rafmagnsútgáfum Jumper og Jumpy auglýsinganna, rafmagnsútgáfu SpaceTourer, nýja Citroën Ami og nýrri C-hluta gerð (sannur arftaki C4 ) . Allir ættu þeir að koma á markað um áramót.
Hvað er þegar vitað um nýja C4?
Augljóslega er sú gerð sem vekur mesta athygli í allri rafvæðingaráætlun Citroën einmitt sú sem við þekkjum ekki form.
Nýja gerðin, sem ætlað er að leysa af hólmi C4 Cactus, sem aftur hafði þegar tekið sæti C4 þegar hann var endurútbúinn, mun einnig vera með dísil- og bensínvélum. Eins og gefur að skilja verður hann þróaður út frá CMP pallinum, eins og Peugeot 208 og 2008, DS 3 Crossback og Opel Corsa.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Að sögn vörustjóra hjá Citroën, Laurence Hansen, mun nýja gerðin „uppfylla væntingar neytenda. Hann verður ekki dæmigerður hlaðbakur og mun hafa hærri líkamsstöðu“, sem bendir til módel með crossover sniði sem er svo í tísku í dag.
Citroën Ami, sem kynntur var í gær, er framtíðarsýn Gallic vörumerkisins fyrir hreyfanleika.
Forstjóri Citroën, Vincent Cobee, sagði að módelið muni hafa meira samþykki línur en C4 Cactus, módel sem franska vörumerkið „leyfði sér að vera svolítið hrifið af eigin nýsköpunargetu“.