Toyota GR010 Hybrid er tilbúinn fyrir frumraun á Spa-Francorchamps

Anonim

Toyota Gazoo Racing mun frumsýna ofurbíl sinn 1. maí GR010 Hybrid í 6 klukkustundum Spa-Francorchamps, Belgíu, fyrsta keppni FIA World Endurance 2021, WEC, sem er með merkustu keppnina í 24 tíma Le Mans.

Eftir ákaft prófunarprógram fyrir tímabilið sem fór í gegnum Portúgal, nánar tiltekið á Autódromo Internacional do Algarve, í Portimão, færist nýi GR010 Hybrid nær og nær frumraun sinni í keppninni.

Markmiðin fyrir tímabilið eru einföld: Toyota vill verja heimsmeistaratitla og vinna hina goðsagnakenndu 24 Hours of Le Mans í fjórða sinn í röð. Til þess mun japanski framleiðandinn nota þennan nýja ofurbíl og lið ökumanna hans, sem hefur haldist óbreytt.

Toyota GR010 Hybrid
Þessi mynd er ekki að blekkja, nýja GR010 Hybrid var prófaður á „okkar“ hringrás í Portimão.

Á fjórða tímabilinu verða heimsmeistararnir Mike Conway, Kamui Kobayashi og José María López áfram undir stýri á GR010 Hybrid með númer 7, en Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima og Brendon Hartley, sigurvegarar 24 stunda Le Mans í fyrra. , munu þeir deila stjórntækjum GR010 Hybrid #8.

Undirbúningi fyrir keppnistímabilið verður aðeins lokið 26. og 27. apríl, þegar Forleikur fer fram á hinni goðsagnakenndu belgísku braut, fyrir 6 tíma hlaupið næstu helgi. Og þetta mun vera í fyrsta skipti sem GR010 Hybrid verður á braut með helstu keppinautum sínum, Scuderia Cameron Glickenhaus og Alpine.

Toyota GR010 Hybrid er tilbúinn fyrir frumraun á Spa-Francorchamps 13525_2

Hvað hefur breyst?

Toyota GR010 Hybrid er hannaður til að keppa í nýjum „Le Mans Hypercar“ (LMH) flokki og er með tvinnkerfi sem sameinar rafrafallsmótor að framan (hannað af AISIN AW og DESNSO) og 3,5 lítra V6 blokk, fyrir samanlagt hámarksafl 690 hestöfl, án takmarkana á eldsneytisnotkun.

Við höfum þegar útskýrt nánar virkni blendingskerfis GR010 Hybrid, sem þú getur lesið (eða endurlesið) í tengdri grein (fyrir neðan):

Mikilvægt er að muna að forveri þessarar gerðar, LMP1 TS050 Hybrid, vó 162 kg minna og var með 1000 hö afl, þó eldsneytistakmarkanir í kring hafi í raun takmarkað hámarkshraðann.

WEC_2021 Toyota GR010
Toyota prófaði einnig nýja GR010 Hybrid í Frakklandi á Paul Ricard brautinni.

Fyrir byrjun tímabilsins, á Spa-Francorchamps, er mikill metnaður, eða þetta var braut þar sem Toyota Gazoo Racing hefur náð frábærum árangri á undanförnum árum: frá fyrsta mótinu á WEC árið 2013 hefur það þegar unnið fimm sigra á þessari hringrás.

Lestu meira