Ford prófar allar hliðar farartækja sinna, jafnvel viðnám lakksins fyrir utanaðkomandi árásum, svo sem „sprengjuárásum“ sem fuglar framkvæma — er ástæðan fyrir því að búa til sinn eigin gervifuglaskít.
Umgjörðin er kunnugleg og þessir vængjuðu púkar virðast giska á... Við erum nýbúnir að þvo bílinn og það er nokkurn veginn tryggt að við fáum fuglakúk ofan á óaðfinnanlega bílinn okkar skömmu síðar.
Vandamálið er ekki bara fagurfræði eða hreinlæti; fuglaskítur getur verið ansi skaðlegur fyrir bílamálningu.
Gervifuglaskíturinn frá Ford
Til að ná þolnari málningu er þessi tilbúna saur búinn til á rannsóknarstofunni og er samkvæmt Ford afar raunhæfur og getur jafnvel endurspeglað fjölbreytt fæði, þar af leiðandi mismunandi sýrustig, hjá flestum evrópskum fuglum.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Þau eru síðan borin á málaða fleti ökutækisins með því að nota úða. Þau eru síðan látin þroskast í ofni við 40°C, 50°C og 60°C, sem endurspeglar raunverulegar aðstæður og háan hita, til að ná tæringarvörn málningarinnar til hins ýtrasta.
Prófanirnar sem Ford framkvæmir með gervifuglaskítnum sínum gera kleift að stilla litarefnin, kvoðana og íblöndunarefnin í málningunni nákvæmlega, til að undirstrika verndareiginleika þeirra, óháð veðurskilyrðum eða mismunandi tegundum mengunarefna sem við gætum lent í.
Fuglasleppaprófið er aðeins eitt af nokkrum sem Ford framkvæmir: það notar líka fosfórsýru (blandað með þvottaefni), gervi frjókornum, sprengir jafnvel málninguna með útfjólubláu ljósi í allt að 6000 klukkustundir á ljósastofu, frystir hana, afhjúpar hana við ýmis konar algeng óhreinindi, raka, salt og einnig eldsneytisbletti.
Nú þegar hitastigið fer að hækka hækkar hættustigið fyrir lakkið á bílnum líka. Ekki aðeins eru fleiri fuglar, málverkið mýkist og stækkar í björtu sólarljósi. Þegar það kólnar dregst það saman aftur, þannig að óhreinindin á því, þar á meðal fuglaskítur, festist enn betur við málninguna - það getur jafnvel skilið eftir varanleg merki sem aðeins er hægt að fjarlægja með sérhæfðri meðferð.
Meðmæli
Ólíkt gervifuglaskít sem Ford hefur búið til mælir vörumerkið með því að þú skiljir ekki caganitas eftir á yfirbyggingu bílsins þíns.
Fjarlægðu þau varlega með svampi og volgu vatni með pH hlutlausu sjampói. Ford mælir einnig með því að vaxa málað yfirborð einu sinni eða tvisvar á ári, sem hjálpar til við að tryggja meiri viðnám gegn alvarlegustu árásunum.
Teymi Razão Automóvel mun halda áfram á netinu, allan sólarhringinn, á meðan COVID-19 braust út. Fylgdu ráðleggingum landlæknis, forðastu óþarfa ferðalög. Saman náum við að sigrast á þessum erfiða áfanga.