Það mun samt vera árið 2018 sem við munum hitta Porsche 911 992 kynslóðina, þannig að endurskoðaður Porsche 911 GT3 RS er nýjasta viðbótin við 991 kynslóðina og samkvæmt sumum sögusögnum gæti hann mjög vel verið sá síðasti sinnar tegundar. Sem sagt, þetta gæti verið síðasti 911 bíllinn með náttúrulega innblástursvél!
Þetta er endanleg þróun „flat-sex“: krafturinn sem dreginn er út úr 4,0 lítrar eru nú 520 hö við 8250 snúninga á mínútu — en rauðlína byrjar aðeins við 9000 snúninga á mínútu — og tog er 470 Nm við 6000 snúninga á mínútu. Tölur sem staðsetja hann sem öflugustu andrúmsloftsmótandi sex strokka mótor Porsche frá upphafi.
Horfðu á myndbandið okkar í beinni frá bílasýningunni í Genf
hringrásarvél
Sem hringrásarvél sem hún er, þrátt fyrir að vera samhæfð til að aka á þjóðvegum, hefur allt sem stuðlar að æðstu skilvirkni hennar verið skoðað: hröð PDK (tvöföld kúpling) með sjö hraða er viðhaldið, afturás stýrisins hefur verið endurkvarðaður, fær nýjan liðsamskeyti í fjöðrunarörmum og nýtt dekkjasett.
THE Clubsport pakki — veltivigt, slökkvitæki, rafhlaða skorið fyrir uppsetningu, sex punkta öryggisbelti — fyrir þá sem eyða ævinni í hringrás, er það enn kostalaus valkostur. THE pakka Weissach tekur nokkur kíló í viðbót af auglýstum 1430 kg — inniheldur kolefnisíhluti fyrir undirvagn, innanhúss, utan, auk valkvæðra magnesíumfelga.
Porsche 911 GT3 RS
Nú hefur verið opnað fyrir pantanir á nýja Porsche 911 GT3 RS. Grunnverðið er 250.515 evrur.
Gerast áskrifandi að YouTube rásinni okkar , og fylgdu myndböndunum með fréttum og því besta frá bílasýningunni í Genf 2018.