Eins og þú veist, þá Porsche 911 GT2 RS MR vann titilinn hraðskreiðasti löglegur bíll á Nürburgring og vann tímann sem Lamborghini Aventador SVJ náði. Til þess hafði Porsche hins vegar aðstoð frá Manthey Racing, sem keyrir 911 RSR í heimsmeistaramótinu í þrek og framleiðir eftirmarkaðsvarahluti fyrir Stuttgart bílana.
Bíllinn sem fór þýska hringinn í bara 6 mín 40,3 sek — 7 sekúndum minna en „venjulegur“ 911 GT2 RS — var með endurbætur á undirvagni og loftafl til að mæta „grænu helvíti“.
Á þeim tíma varði Porsche lögmæti skráningarinnar með því að halda því fram að bíllinn væri áfram löglegur á vegum og að þrátt fyrir breytingar gætu allar uppsettar uppfærslur verið keyptar af 911 GT2 RS eigendum í Evrópu.
Í ljósi þessa, hvað kosta þeir og hvað þýða þessi sjö sekúndur minna fyrir eiganda „venjulegs“ Porsche 911 GT2 RS?
Endurbæturnar á Porsche 911 GT2 RS
Til að byrja með, ef þú vilt umbreyta 911 GT2 RS þínum í líkan sem er eins og sú sem Manthey Racing útbjó, þá þarftu að setja upp loftaflfræðilegan pakka. Þessi er með skiptingu að framan, flipa, dreifara að aftan, lofttjald, styrkt vélarhlíf og breyttan afturvæng.
Gerast áskrifandi að Youtube rásinni okkar
Síðan þróaði Manthey Racing sérstaka fjöðrun með kappfjöðrum sem gerir þér kleift að stilla þjöppun og frákast. Bremsurnar voru einnig háðar endurbótum, með setti af sérstökum klossum og stálmöskva bremsurörum.
Umbreytingasettið sem notað er á 911 GT2 RS er einnig með viðbótarvatnsgeymi og, sem valkost, magnesíumhjólum. Á vélrænu stigi var engin breyting, þannig að 3,8 l tveggja túrbó sex strokka boxer vélin heldur áfram að skila sömu 700 hö aflinu.
Verðið sem þarf að greiða fyrir að breyta Porsche 911 GT2 RS í 911 GT2 RS MR, hraðskreiðasta löglega vegagerðina á Nürburgring, er í Þýskalandi, 77.244 evrur (64.911 evrur án skatts). Ef þú velur magnesíum hjól fer verðið upp í 95.094 evrur (79.911 evrur án skatta), og allt þetta án þess að telja þá staðreynd að þú þarft að hafa Porsche 911 GT2 RS til að setja settið á.