Verður meiri endurlausn? Þegar öllu er á botninn hvolft birtist það sem var eitt af markmiðum „alls sem er að heiminum“ aftur sem nýr og áður óþekktur rafmagns „ofur vörubíll“. Það er það sem við sjáum loksins (og eftir fimm mánaða töf vegna Covid-19), þann 20. október, þegar fortjaldinu er létt á GMC Hummer EV — er ekki lengur vörumerki og verður fyrirmynd.
Þetta er ekki fyrsta kynningin sem við höfum séð af upprisu gerðinni, sem mun innihalda 1000 hestafla rafmagns ofur pallbíl, en það er að öllum líkindum það forvitnilegasta af þeim öllum, sem undirstrikar „krabbahaminn“ eða krabbahaminn sem mun gera laus.
Í þessari stillingu snúa hjólin fjögur að sömu hliðinni, sem gerir Hummer EV kleift að ganga til hliðar - tæknilega, á ská - alveg eins og krabbi, eins og sýnt er í myndbandinu hér að neðan:
Þrátt fyrir að Hummer EV hafi verið tilkynntur með 1000 hestöfl af krafti og fáránlegri hröðun úr 0 í 60 mph (96,5 km/klst) á innan við 3,0 sekúndum, þá verða til fleiri innihaldslausar útgáfur. Þegar hefur verið tilkynnt um rafhlöður með afkastagetu á milli 50 kWh og 200 kWh.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Nú er eftir að bíða eftir endanlegri opinberun, eftir nokkrar vikur.
Um "kalda byrjunina". Frá mánudegi til föstudags á Razão Automóvel er „Köld byrjun“ klukkan 8:30. Á meðan þú drekkur kaffið þitt eða safnar kjarki til að byrja daginn skaltu fylgjast með áhugaverðum staðreyndum, sögulegum staðreyndum og viðeigandi myndböndum úr bílaheiminum. Allt í innan við 200 orðum.