Upphaflega gefin út árið 2010 og þegar með 1,9 milljónir seldra eininga Dacia Duster er velgengnisaga, sem hefur titilinn söluleiðtogi í sínum flokki í Evrópu síðan 2019.
Jæja, ef það er eitthvað sem Dacia vill ekki gera þá er það að „sofna í skugga velgengni“ og þess vegna ákvað rúmenska vörumerkið að það væri kominn tími til að framkvæma hefðbundna endurnýjun á vel heppnuðum jeppa sínum á miðjum aldri.
Fagurfræðilega var markmiðið ekki aðeins að nútímavæða það heldur einnig að bjóða því meira innréttað útlit með nýjum Sandero og Spring Electric. Þannig fékk Duster ný framljós með lýsandi merkinu „Y“ sem þegar er hefðbundið fyrir Dacia, LED stefnuljós (fyrst fyrir vörumerkið) og jafnvel nýtt krómgrill.
Stærsti hápunkturinn til hliðar eru nýju 15 og 16 tommu hjólin, en að aftan snúa nýjungarnar að nýjum spoiler og upptöku lýsandi einkennis í „Y“ einnig í afturljósunum.
Aukin tækni
Þegar flutt var inn í landið var áherslan lögð á að bæta líf um borð. Þannig fékk Dacia Duster ný efni, nýjar sætisklæðningar, nýja miðborða (með lokuðu geymslurými með 1,1 lítra rúmtaki). Stóru fréttirnar eru þó án efa nýja upplýsinga- og afþreyingarkerfið.
Með 8” skjá kemur hann í tveimur forskriftum: Media Display og Media Nav. Í báðum tilfellum er kerfið samhæft við Apple CarPlay og Android Auto kerfin og í öðru tilvikinu höfum við, eins og nafnið gefur til kynna, leiðsögukerfi.
Og hvað hefur breyst í vélfræði?
Á sviði vélfræði er helsta nýjung hins endurnýjaða Duster sú staðreynd að hann „giftist“ TCe 150 vélinni með sjálfvirkum gírkassa með sex EDC tvíkúplings gírkössum. Ennfremur, LPG útgáfan (sem við höfum þegar prófað) sá afkastagetu bensíntanksins um 50% og fór upp í 49,8 lítra.
Að öðru leyti heldur úrvalið áfram að samanstanda af dísilvél — dCi 115 — sú eina sem hægt er að tengja við fjórhjóladrifskerfið, þrjár bensínvélar (TCe 90, TCe 130 og TCe 150) og áðurnefnd bifuel útgáfa. bensín og LPG.
Lýsandi táknið í „Y“ birtist nú í framljósum og afturljósum.
Talandi um fjórhjóladrifið afbrigði, þá er rétt að benda á þá staðreynd að þökk sé innleiðingu á fleiri loftaflfræðilegum hjólum, LED ljósum, nýjum dekkjum og nýjum hjólalegum, hefur CO2 útblástur þessarar útgáfu minnkað um 5,8 g/km.
Í augnablikinu vitum við ekki enn verðið á endurnýjaðri Dacia Duster fyrir Portúgal, en við vitum að hann mun koma á markað í september.
Athugið: Grein uppfærð 23. júní kl. 15:00 með komudegi á markað.