Talið viðmið meðal helstu framleiðenda lúxus ofursports, the Bugatti það er enn sannkallað mál í sundur og gengur ekki lengra en að framleiða eina gerð í einu, með handunninni framleiðslu, afar fáum fjölda og ótrúlega háu verði.
Með einu W16 quad-turbo vél bílaiðnaðarins, sem skilar að hámarki 1200 hö á Veyron og 1500 hö á Chiron, og búin einhverri fullkomnustu tækni í greininni, er raunveruleikinn sá að bara að hafa peninga til að kaupa Bugatti er ekki nóg. ; þú þarft líka að hafa fjárhagslegan ramma til að viðhalda því! Þar sem enginn bíll á jafn vel við hina vinsælu portúgölsku orðatiltæki, þar sem segir að „bíll borðar með okkur við borðið“!
Viðhald? Eingöngu á vörumerkinu!
Svo, bara sem ræsir samtal, er nauðsynlegt að undirstrika að hvaða Bugatti Chiron eða Veyron sem er er aðeins hægt að sjá á einum stað: opinberum verkstæðum vörumerkisins. Eða, ef um brýnt og einfaldara afskipti er að ræða, af einum af frægu fljúgandi læknunum.
Flying Doctors eru reyndir verkfræðingar sem framleiðandinn hefur til frambúðar. Þessir „læknar“ eru alltaf tilbúnir að ferðast, strax, til hvaða heimshluta sem er, til að aðstoða hvaða farartæki vörumerkisins sem er.
Ef flytja þarf ökutækið á opinberan bílskúr eða jafnvel til höfuðstöðva Bugatti í Molsheim (sem í mörgum tilfellum er enn líklegra...), í frönsku Alsace, ábyrgist vörumerkið endurkomu þess, eftir viðgerð, á eigin vegum viðskiptavinarins. heima, eða hvar sem þeir vilja.
Að hugsa um að afsala sér þessari skyldu, réttlátlega og aðeins til að forðast háan kostnað, þýðir að missa verksmiðjuábyrgðina, með öllum endurteknum vandamálum. Það er bara að demantur af þessu karati er ekki eitthvað sem þú getur gert án strangrar viðhaldsáætlunar!
Skiptu um olíu fyrir $21.000...
En snúum okkur að reikningum. Að sögn Salomondrin, þekkts youtuber sem á ekki í neinum vandræðum með að upplýsa allar upplýsingar um bíla sem hann á eða er að prófa, kostar það að skipta um olíu á Bugatti Veyron eitthvað eins og 21.000 dollara (17.972 evrur), en að skipta um fjögur dekk af sömu gerð kostar 30.000 evrur (25.674 evrur) — þegar allt kemur til alls eru þetta dekk þróuð af Michelin, sérstaklega fyrir Veyron, sem þola allt að 415 km/klst. Eða, við erfiðar aðstæður, 431 km/klst.
Hins vegar, ef þörf er á að skipta um að minnsta kosti þrjú dekk, mælir Bugatti einnig með því að skipta um öll fjögur hjólin. Þetta er vegna þess að þörf er á að setja sérstakt lím á felgurnar, sem bætir sambandið milli þessa og dekksins, í flutningsátakinu 1500 Nm af tog til jarðar. Verð þessarar inngrips: 120 000 dollarar (102 695 evrur).
Að lokum, eins og fyrir áætlaða endurskoðun, árlegs eðlis, hafa þær meðalkostnað upp á 30.000 evrur.
Fylgstu með OKKUR Á YOUTUBE Gerast áskrifandi að rásinni okkar
Eru öll þessi inngrip dýr? Bugatti sjálft er með lausn sem getur dregið úr öllum þessum kostnaði: alhliða yfirferð og viðgerðaráætlun, með 50 000 dollara (42 789 evrur) á ári. Að vísu eru ekki dekk og felgur með í honum, en að minnsta kosti fyrir restina muntu geta sofið rólegur...