Eftir að fyrir nokkrum árum vöktum við athygli þína á þeirri staðreynd að 15 stærstu skip í heimi gefa frá sér meira NOx en allir bílar á jörðinni, í dag færum við þér rannsókn sem leiðir í ljós að skipin sem veita landinu okkar menga jafn mikið og borgirnar átta með flesta bíla... saman.
Gögnin voru birt í orðsendingu sem gefin var út af samtökum umhverfisverndarsinna Zero og eru niðurstöður rannsóknar sem unnin var af European Federation for Transport and Environment (T&E), sem Zero er hluti af.
Samkvæmt rannsókninni er koltvísýringslosun frá flutningaskipum sem koma og fara í Portúgal meiri en tengist vegaumferð í portúgölsku borgunum átta sem eru með flesta bíla (Lissabon, Sintra, Cascais, Loures, Porto, Vila Nova de Gaia, Matosinhos og Braga). )… saman!
Samkvæmt Zero gera útreikningar byggðir á farmi sem meðhöndlaður er í innlendum höfnum kleift að áætla að skip losi 2,93 milljónir tonna (Mt) af CO2 á ári. Bílarnir í borgunum sem nefndar eru hér að ofan losa árlega 2,8 Mt af CO2 (útreikningar voru gerðir út frá ökutækjagögnum sem skráð voru árið 2013).
Hvað leggur Zero til?
Í niðurstöðum skýrslunnar leggur Zero einnig áherslu á þá staðreynd að Portúgal er fimmta landið með hæsta hlutfall koltvísýringslosunar í tengslum við sjóflutninga á jarðefnaeldsneyti, sem er 25% af heildarlosun koltvísýrings í okkar landi.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Að mati umhverfisverndarsamtakanna er nauðsynlegt að samþætta sjóflutninga í viðskiptakerfi Evrópusambandsins með losunarleyfi til að berjast gegn þessum verðmætum.
Núll samtök umhverfisverndarsinnaSjóflutningar eru eini flutningsmátinn án áþreifanlegra aðgerða til að draga úr losun þeirra (...) kolefnislosun frá stórum skipum er ekki gjaldfærð. Ennfremur er sjávarútvegurinn undanþeginn lögum ESB frá því að greiða skatta af því eldsneyti sem hann eyðir.
Að auki heldur Zero því einnig fram að nauðsynlegt sé að setja takmörk á losun koltvísýrings á skip sem leggjast að bryggju í evrópskum höfnum.
Heimildir: Zero — Sustainable Terrestrial System Association; TSF.