Fyrsta kynslóð af Ford GT , hleypt af stokkunum árið 2005, var mögulegur „flutningur“ GT40 fyrir okkar daga. Bandaríski ofursportbíllinn sameinaði hönnun sigurmargfeldsins af 24 Hours of Le Mans með kraftmiklum V8-forþjöppu með þjöppu og, samkvæmt prófunum á hæðinni, einstakri dýnamík.
Eins og til að styrkja tengslin við GT40 sem sigraði Le Mans enn frekar, setti Ford árið 2006 á markað GT Heritage Paint Livery Package útgáfuna.
Takmarkað upplag af 343 eintökum sem gaf GT liti Gulf Oil, einni þekktustu skreytingu í heimi kappaksturs — skreytingin sem einnig veitti Citroën C1 okkar innblástur — og náði yfir #1075 Ford GT sem vann Le Mans tvisvar, 1968 og 1969.
Við bláa litinn (Heritage Blue) yfirbyggingarinnar var bætt miðjurönd alla lengd bílsins í appelsínugulu (Epic Orange), sem náði til framstuðarans. Útlit Ford GT var enn nær útliti keppnisbíla með því að hafa fjóra hvíta hringi þar sem hægt var að bæta við tölustöfum eins og í keppnisbíl ef viðskiptavinurinn óskaði þess.
Aðeins 5 km ekið
Einingin sem boðin er út er eintak með kanadískum forskriftum. Aðeins 50 af 343 Ford GT Heritage sem framleiddir voru árið 2006 voru ætlaðir til Kanada.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Sérstakur hans var svolítið frábrugðinn öðrum GT: svikin hjól frá BBS voru staðalbúnaður, bremsuskórnir voru gráir og... útvarpið var staðalbúnaður. Kanadíski GT kom ekki með McIntosh CD hljóðkerfið, sem réttlætir fjarveru þess sem leið til að draga úr þyngd til að bæta upp aukakílóin af stuðarunum með eigin uppsetningu fyrir kanadíska markaðinn (þyngri froðu að framan og aftan hafði millistykki sem færði það lengra frá líkamanum).
Það er að vísu synd að átta sig á því að þessi frábæra vél gekk í raun og veru aldrei eins og þeir einu og einu 5 km sem skráðir eru gefa til kynna. Hann er, fyrir alla muni, eins og nýr bíll: hann er enn með hlífðarplastið fyrir sætin og stýrið, sem og hurðarsyllurnar (sem verða afhentar með vinningstilboðinu). Framrúðan er meira að segja með límmiðunum fyrir afhendingu.
Til viðbótar við skylduskjöl, handbækur og lykla mun sá sem kaupir þennan Ford GT Heritage einnig fá sett af sjálflímandi númerum (til að setja á yfirbygginguna) og upprunalegt olíumálverk eftir David Snyder af Ford GT í litum Gulf Oil sem vann 24 Le Mans tímana árið 1968.
Þetta óaðfinnanlega og ónotaða eintak af Ford GT Heritage verður boðið upp af RM Sotheby's á Amelia Island uppboðinu sem fram fer 22. maí. Bráðaverð hefur ekki verið sett fram.