Fyrsta gerðin með tengitvinndrifrás í sögu japanska vörumerkisins, sú nýja Lexus NX er nú að slá á landsmarkaðinn með tilkynningu um opnun annarrar kynslóðar bókana af bestu söluaðilum sínum - bókanir eru gerðar á netinu á sérstakri síðu á heimasíðu Lexus.
Með komu fyrstu eininganna sem áætlaðar eru á fyrsta ársfjórðungi 2022, kemur NX í tveimur útgáfum: NX 350h (blendingur) og NX 450h+ (plugin blendingur).
Lexus NX 350h er á verði frá kl 66.153 evrur á meðan NX 450h+ sér verðið sitt byrja í 69.853 evrur.
Hins vegar, fyrir viðskiptavini, er hægt að gera tengiltvinnútgáfuna töluvert hagkvæmari, með aðgang að ýmsum skattfríðindum. Þess vegna fellur Executive+ útgáfan innan skattþreps fyrir frádrátt virðisaukaskatts (50.000 evrur + vsk).
Lexus NX númer
NX 450h+ byrjar á tengitvinnútgáfunni, sem er frumraun frá Lexus, og notar línu fjögurra strokka vél með 2,5 lítra bensínrými (með því að nota hagkvæmustu Atkinson hringrásina), sem kemur ásamt rafmótor að framan og hitt að aftan (sem gefur fjórhjóladrif). Lokaútkoman er 309 hö afl.
Kveikir á rafmótorunum er 18,1 kWst rafhlaða sem gefur Lexus NX 450h+ drægni í rafmagnsstillingu upp á 69 km til 76 km í samsettri WLTP lotu, eða 89 km til 98 km í þéttbýli WLTP lotu.
Hvað hefðbundna tvinnútgáfuna snertir, þá er NX 350h með sömu 2,5 vélina sem tengist hinu þekkta Lexus tvinnkerfi, alls 242 hestöfl. Í þessu tilfelli erum við með e-CVT skiptingu og getum nýtt okkur útgáfur með fram- eða fjórhjóladrifi.
Ný kynslóð af mest selda jeppa japanska vörumerkisins hefur þegar verið keyrð af okkur. Til að kynnast honum nánar er best að sjá (eða rifja upp) myndbandið sem Diogo Teixeira gerði við stýrið á nýja NX.