Einkabílasniðið á Honda Jazz það hefur skilgreint það frá fyrstu kynslóð og þrátt fyrir að vera snið sem hefur fallið í óhag meðal almennings undanfarin ár hefur Honda verið trú skuggamyndinni í nýju kynslóðinni.
Nýr Honda Jazz er þannig, strax kunnuglegur, þó restin af stílnum sé verulega frábrugðinn forveranum. Frá skörpum og árásargjarnari línum þriðju kynslóðar færum við okkur yfir í naumhyggjulegri, sléttari og… vinalegri hlið – í takt við það sem við höfum þegar séð í Honda e electric.
Hápunktur í hönnun sinni fyrir A-stólpinn — breiddin er aðeins helmingi minni en forverinn. Honda segir þó að snúningsstífnin sé líka betri og helsti ávinningurinn verði augljóslega aukið skyggni þar sem stoðin sé minna uppáþrengjandi.
eingöngu blendingur
Í augnablikinu hefur Honda ekki komið með sérstök gögn um nýja gerð sína, en það sem þegar var vitað og er nú staðfest er að nýr Honda Jazz verður aðeins fáanlegur með tvinnvélum.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Þetta verður fyrsta evrópska módel Honda til að frumsýna flokkunina e:HEV (Hybrid Electric Vehicle), sem einnig þjónar sem fyrsta dæmið um e:Technology, alþjóðlegt heiti á rafvæðingartækni Honda, hvort sem það er fyrir tvö eða fjögur hjól, eða fyrir orkustjórnunartækni.
Jazz tvinnkerfið er eins og Honda CR-V, þar sem við erum með brunavél og tvo rafmótora (annar rafal og hinn skrúfu), en eins og í þeim 100% rafknúnum, sker það sig úr þar sem engin gírkassi, sem hefur aðeins fast samband.
Á nýja Honda Jazz skaltu ekki búast við að finna sömu 2,0 l blokkina og við fundum á CR-V; vél með minni afkastagetu (ekki enn birt) mun koma í staðinn.
Honda Jazz Crosstar
Í jeppasjúkum heimi, þar sem engin tegundafræði virðist vera örugg, munum við, auk venjulegs Honda Jazz, einnig vera með jeppa-innblásna afneitun, Honda Jazz Crosstar. Uppskriftin er vel þekkt: aukin jarðhæð og plastvörn eru hluti af nýju útliti. Hann kemur einnig með sérstakt hönnunargrilli, þakgrind og áherslu á smáatriði vatnsheldu áklæðsins.
Eitthvað meira?
Honda lofar rúmgóðustu innréttingum deildarinnar – eins og venjulega hefur verið í Jazz – sem og yfirburða tengimöguleika: Wi-Fi netkerfi, Android Auto og Apple CarPlay og nýtt upplýsinga- og afþreyingarkerfi sem við getum haft samskipti við í gegnum snertiskjá.
Auðvitað hefur ekki verið litið fram hjá örygginu. Honda hefur útbúið Jazz með nýrri háskerpumyndavél sem gerir kleift að þekkja akreinar yfirburða. Þetta tryggir virkni aðlagandi hraðastilli (ACC), sem getur fylgt eftir umferð á lágum hraða, og getur beitt viðhaldsaðstoðarmanninum á akreininni (Lane Keep Assist) á götum í þéttbýli og í dreifbýli.
Töfrabekkirnir, eitt af aðalsmerkjum djassins, eru áfram í nýju kynslóðinni.
Nýi Honda Jazz er einnig með endurbætt áreksturshemlakerfi (CMBS), sem getur greint gangandi vegfarendur og hjólreiðamenn jafnvel á nóttunni.
Hvenær kemur?
Nýr Honda Jazz mun hefja markaðssetningu í Evrópu í lok fyrri hluta árs 2020, það er í lok næsta vors, byrjun sumars.
Í bili geturðu séð lifandi flutning nýja Honda Jazz sem, auk opinberunar í Tokyo Hall, mun einnig fara fram í Amsterdam, Hollandi, frá 11:30, á Facebook-síðu vörumerkisins — Razão Automóvel hefur þegar lent í Amsterdam til að horfa á opinberunina í beinni.