Það var engin þörf á að bíða eftir bílasýningunni í Genf. Eftir nokkrar kynningar og miklar vangaveltur hefur Pagani nýlega opinberað fyrstu myndirnar (og forskriftirnar) af nýja Pagani Huayra Roadster, breytanlegu útgáfunni af ítalska sportbílnum.
Helsta forvitnin var tengd lausninni sem Pagani fann fyrir þakið. Ítalska vörumerkið mun bjóða upp á tvenns konar þak: þá fyrri í koltrefjum (harðtoppstíl) með miðlægu gleri og sú seinni með strigahettu sem hægt er að geyma inni í bílnum. Um kerfið til að opna hurðirnar, sagði Pagani ekki upplýsingar.
Pagani Huayra Roadster, 2017
Léttari, kraftmeiri og hraðskreiðari en coupé útgáfan. En hvernig?
Við þróun Huayra Roadster gerði Pagani meira en einfaldlega að „aflima“ coupé-þakið. Samkvæmt vörumerkinu var öll uppbygging sportbílsins endurskoðuð og nýju efnin skila sér í 80 kg mataræði (6%) og aukinni snúningsstífni.
Í hjarta Pagani Huayra Roadster er endurbætt útgáfa af 6,0 lítra V12 vélinni frá Mercedes-AMG. Tölurnar eru hrífandi: 764 hestöfl , fáanlegur við 6200 snúninga á mínútu, og a 1000 Nm hámarkstog , fáanlegur við 2400 snúninga á mínútu. Huayra Roadster er búinn sjö gíra XTrac sjálfskiptingu, svipað og Huayra BC.
EKKI MISSA: Uppgötvaðu nýja aðstöðu Pagani í Modena
Listinn yfir breytingar er fullkominn með nýrri HiForg fjöðrun, sérstaklega hönnuð fyrir roadster, nýjar bremsur úr kolefniskeramik Brembo, Pirelli dekk með HP áletrunum (upphafsstafir eftir Horacio Pagani) og stöðugleikastýringarkerfi með fimm aðskildum akstursstillingum.
Hvað varðar frammistöðu, þá er ekki ljóst hversu miklu hraðari Pagani Huayra Roadster er miðað við harðtoppsafbrigðið. Mundu að Pagani Huayra klárar sprettinn úr 0 í 100 km/klst á 3,3 sekúndum, áður en hann nær 360 km/klst.
Hvert þeirra 100 eintaka sem verða framleidd eru að verðmæti 2.280.000 € (fyrir skatta), óhóflegt verð en það fækkaði ekki mögulega kaupendur: 100 einingarnar eru allar seldar . Við munum geta séð nýjan Pagani Huayra Roadster í beinni og í fullum lit á bílasýningunni í Genf meðan á opinberri kynningu stendur.
