Öfgafyllsta holdgun Huayra og erfingi hins goðsagnakennda Zonda R, the Pagani Huayra R hann leyfði sér að sjá fyrir sér í enn einni stríðninni.
Eftir smá stund heyrðum við hann í færslu sem Pagani gerði á Instagram reikningnum sínum, í þetta skiptið gátum við greint skuggamyndina af aftan hans.
Á myndinni sem birt er á Facebook-síðu ítalska vörumerkisins er mesti hápunkturinn án efa risastóri afturvængurinn, sem dregur ekki úr efa um endanlegan áfangastað Huayra R: brekkurnar.
Í dag, u.þ.b. 13 árum síðar, erum við að fara að skrifa nýjan kafla í þessari ferð... fylgist með.
#pagani #paganiautomobili
Gefið út af Pagani bíll inn Sunnudagur 7. mars 2021
Hvað vitum við nú þegar?
Til að byrja með vitum við að það kom ekki í ljós hvenær það átti að gera það. Frammistöðu þeirra var upphaflega lofað 12. nóvember 2020 og enn sem komið er höfum við aðeins verið meðhöndluð með stríðni. Stóru fréttirnar eru andrúmslofts V12 hans, sem sleppir AMG's 6.0 biturbo V12 (M 158) — á milli 730 hö og 800 hö, eftir útgáfu — sem hefur alltaf passað í Huayra.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Þrátt fyrir það vitum við ekki hvaða tölur eru skuldfærðar og jafnvel uppruni þeirra er óþekktur. Það virðist víst að Pagani Huayra R sé einkarétt á brautunum. Þegar öllu er á botninn hvolft var 2007 Zonda R þegar, svo arftaki hans mun „ feta í fótspor þess“.
Ver esta publicação no Instagram
Að lokum, miðað við meira en 13 ár sem aðskilja Zonda R og Huayra R, eru væntingar til þess að Huayra R verði mun skilvirkari og hraðskreiðari en forveri hans. Hversu lengi? Við verðum að bíða aðeins lengur til að komast að því.