Mazda6 Wagon þróast með betri innréttingum, tækni og afköstum

Anonim

Eftir að hafa afhjúpað fólksbifreiðina á bílasýningunni í Los Angeles 2017 hefur Mazda nú kynnt sig á fyrstu stórsýningu ársins á evrópskri grundu, með Mazda6 Wagon í endurbættri útgáfu. Þó með meiri breytingum að innan og búnaði, en að utan eða í tæknilegu tilliti.

Aðalpersóna kynningar sem er líka heimsfrumsýnd, nýr Mazda6 Wagon sendibíll frumsýndur, að utan, nýtt grill, króm smáatriði og ný LED aðalljós, á meðan breytingarnar eru enn áberandi að innan. Frá upphafi á edrúgra mælaborðinu, sem fylgir gírkassastöng og jafn endurmótuð sæti.

Á sviði tækjabúnaðar, tækniaukning, sem stafar af tilkomu nýja i-ACTIVESENSE öryggis- og akstursaðstoðarkerfisins, sem inniheldur 360º myndavél, auk nýs upplýsinga- og afþreyingarkerfis með átta tommu snertiskjá og 7- tommu TFT skjár sem, sem valkostur, getur verið hluti af mælaborðinu.

Mazda 6 Wagon Genf 2018

aksturseiginleikar

Varðandi aksturseiginleika, lofað umbótum vegna bjartsýnis undirvagns og fjöðrunar, skilvirkari loftaflfræði og lágs NVH (Noise, Vibration and Harshness).

Að lokum, hvað varðar vélar, lofa sömu blokkirnar, þó þær séu uppfærðar, meira tog við lága snúninga á mínútu og fínstillingu á viðbrögðum við aðgerðum á bensíngjöfinni.

Mazda 6 Wagon Genf 2018

Í tilviki bensínsins SKYACTIV-G 2.0 lofar hann einnig minni eyðslu, á bilinu 6,1 til 6,6 l/100 km, með koltvísýringslosun á bilinu 139 til 150 g/km.

Nú þegar SKYACTIV-D 2.2 vélin, miklar breytingar á uppsetningu og íhlutum, meðal annars með tilkomu nýrra útblástursventla, nýrra tveggja þrepa túrbó, Selective Catalytic Reduction kerfi, nýtt DE Boost Control kerfi og Rapid Combustion Multi-Level . Tækni sem tryggir minni eyðslu, á bilinu 4,4 til 5,4 l/100 km, auk koltvísýringslosunar á bilinu 117 til 142 g/km.

Mazda 6 Wagon Genf 2018

Mazda 6 Wagon

Gerast áskrifandi að YouTube rásinni okkar , og fylgdu myndböndunum með fréttum og því besta frá bílasýningunni í Genf 2018.

Lestu meira