Svo virðist sem ónæmur fyrir kreppunni sem bílamarkaðurinn er að ganga í gegnum - frá covid-19 til kreppu flísa eða hálfleiðaraefna sem mun endast til ársins 2022 - heldur sala á rafbílum og tengitvinnbílum áfram að skrá „sprengjandi“ aukningu í Evrópu .
Ef árið 2020 hefði þegar verið stórkostlegt ár fyrir þessa tegund farartækja (rafmagns og tengitvinnbíla), með 137% aukningu í sölu miðað við 2019, sem er glæsileg tala miðað við 23,7% samdrátt á bílamarkaði. enn betra.
Á fyrri helmingi ársins 2021 jókst sala á rafbílum um 124% frá sama tímabili árið 2021, en sala á tengitvinnbílum jókst enn meira eða 201%, meira en þreföldun á fyrra meti. Tölur frá Schmidt Automotive Research, sem greindi 18 lönd í Vestur-Evrópu, eru um 90% af heildarsölu rafbíla í Evrópu.
Þessar hækkanir skila sér í 483.304 rafbílum og 527.742 tengiltvinnbílum sem seldir voru á fyrstu sex mánuðum ársins, en markaðshlutdeildin er 8,2% og 9%. Schmidt Automotive Research áætlar að í lok ársins muni samanlögð sala á tengirafmagni og tvinnbílum ná tveggja milljóna eininga markinu, sem samsvarar 16,7% markaðshlutdeild.
Þessar sprengifimu klifur geta verið réttlætanlegar af nokkrum ástæðum. Frá umtalsverðu auknu framboði rafknúinna farartækja, sem og sterkum skattaívilnunum og fríðindum sem þeir njóta í dag.
Tesla Model 3, best seldi
Burtséð frá ástæðunum að baki velgengninnar er eitt líkan sem stendur upp úr: o Tesla Model 3 . Hann er óumdeildur leiðtogi rafbíla, en hann hefur selt nærri 66.000 eintök á fyrstu sex mánuðum ársins, samkvæmt tölum frá Schmidt. Það átti líka sinn besta mánuð í Evrópu í júní, með meira en 26 þúsund einingar.
Sá næstmest seldi, með 30.292 eintök, er Volkswagen ID.3 — „kylfu til að kylfa“ ásamt því þriðja, Renault Zoe (30.126 eintök), aðskilin með aðeins meira en 150 eintökum – en það þýðir að hann er meira 35 þúsund einingar frá þeim fyrsta. Við the vegur, ef við tökum saman söluna á ID.3 og ID.4 (mest selda rafmagnsherbergið með 24.204 einingar), geta þær ekki farið fram úr Model 3.
Top 10 mest seldu sporvagnar í Evrópu á fyrri hluta ársins 2021:
- Tesla Model 3
- Volkswagen ID.3
- Renault Zoe
- Volkswagen ID.4
- Hyundai Kauai Electric
- Kia e-Niro
- Peugeot e-208
- Fiat 500
- Volkswagen e-Up
- Nissan Leaf
Ford Kuga er leiðandi meðal tengiltvinnbíla
Tvinntvinnbílar selja jafnvel meira en rafknúnir, með mest seldi, samkvæmt Schmidt, Ford Kuga PHEV, með 5% markaðshlutdeild, fast á eftir Volvo XC40 Recharge (PHEV).
Pallinum er lokað með Peugeot 3008 HYBRID/HYBRID4, á eftir BMW 330e og Renault Captur E-Tech.
Við bætum einnig við framúrskarandi frammistöðu hefðbundinna tvinnbíla (sem leyfa ekki utanaðkomandi hleðslu) á þessum fyrri hluta ársins 2021, en ACEA (European Association of Automobile Manufacturers) tilkynnti um 149,7% aukningu á sama tímabili árið 2020.
Ef sala á tengirafmagni og tvinnbílum árið 2020 hefði dýrmæta hjálp tjáningarhvatanna sem áttu sér stað eftir fyrstu afmengunina í maí-júní á helstu evrópskum mörkuðum (sérstaklega Frakklandi og Þýskalandi); og vegna „flóðsins“ á markaðnum í desember af byggingaraðilum til að aðstoða við losunarreikningana, er sannleikurinn sá að árið 2021 er aukningin sem er sannreynd viðvarandi, án þess að grípa til gripa.
Þegar farið er frá módelunum er Volkswagen Group leiðandi í sölu á rafknúnum og tengiltvinnbílum, með 25% hlutdeild, næst á eftir kemur Stellantis með 14% og Daimler með 11%. Topp 5 endar hjá BMW Group, með (einnig) 11% hlutdeild og hjá Renault-Nissan-Mitsubishi bandalaginu, með 9%.