Margar upplýsingar eru enn leyndarmál um nýja Toyota Supra, en nú höfum við að minnsta kosti eina vissu. Nýjasta hugmyndin af gerðinni, sem mun deila pallinum með nýjum BMW Z4, verður á næstu bílasýningu í Genf, í mars á þessu ári.
Vörumerkið vísar einnig til þess að það sé hugmynd um keppnisbíl, og mun marka skuldbindingu vörumerkisins um að koma aftur með helgimynda sportgerð sinni, Supra.
Það má þó búast við því að útgáfan sem kynnt verður verði nánast endanleg útgáfa, að undanskildum einhverjum „eyðslusamari“ smáatriðum.
Vörumerkið gaf nýlega út kynningartexta með titlinum „The Legend Returns“ og þar er aðeins hægt að sjá umtalsverðan afturvæng, sem gefur aðeins innsýn í sveigða yfirbyggingu þess sem verður nýr Toyota Supra.
upplýsingaleki
Með meintum upplýsingaleka var einnig hægt að afhjúpa fleiri leyndarmál um nýja Toyota Supra, nefnilega vélina. Augljóslega verður það blokkin af sex strokka í röð með 3,0 lítrar og um 340 hö sem mun vera undir vélarhlífinni á sportbílnum, staðreynd sem mun meika fullkomlega skynsamleg þar sem gerðin hefur verið þróuð ásamt BMW, sem mun einnig lána honum vélina.
Allt bendir líka til þess að Toyota Supra komi eingöngu með sjálfskiptingu, átta tengingum, og afturhjóladrifi eins og við er að búast.
Byrjunarútgáfa með 2,0 lítra túrbó fjögurra strokka vélinni, einnig frá BMW, gæti einnig verið fáanleg.
Enn eru þó grunsemdir um að Toyota Supra kunni að nota tvinn aflrás, með V6 vél frá lúxusmerki Toyota, Lexus.
Best Car Magazine gefur einnig til kynna að nýr Supra muni hafa u.þ.b 1496 kg af þyngd (fyrir 3,0) og fer einnig fram með lokastærðum líkansins: 4,38 metrar á lengd, 1,86 metrar á breidd og 1,29 metrar á hæð.
Tæknilýsingin gefur einnig til kynna að nýr Supra verði með 225/50 dekk á framás og 255/45 á afturás, bæði með 17 tommu felgum.
FT-1. Toyota Supra hugmynd, kynnt árið 2014.