Sagt hefur verið að fyrirtæki beri ábyrgð á markaðsvexti. En hvað sýnir niðurbrot bílasölunnar? Þú verður að horfa á allar hliðar prismans.
Næstum ár í röð hafa fleiri bílar selst. Eins og þeir segja í hrognamáli í viðskiptum er markaðurinn að stækka, svo frá byrjun þessa árs, jafnvel meira.
Þar sem það er skynjun að einstaklingurinn sé ekki að kaupa hefur verið sagt að fyrirtæki beri ábyrgð á þessum kaupum. Og þaðan birtast nokkrar tölur.
Á hverjum degi segir einhver eitthvað eins og: „ef það væri ekki fyrir fyrirtækin þá veit ég ekki hvernig markaðurinn væri“. En hvað er sala til fyrirtækja? Allt sem eru ekki frumvörp samþykkt um skattanúmer sem byrja á 21? Leigu- og útleigusala? Leigubíllinn? Svo hvað með vörumerki smásölu sýnikennslubíla?
Sannleikurinn er sá að engin áreiðanleg gögn eru til um sölu til fyrirtækja eins og í öðrum löndum. Aðeins með framreikningi eða með samantekt á vörumerki fyrir vörumerki er hægt að vita eitthvað. En það er þess virði að skoða niðurbrot markaðarins.
Hvað varðar innheimtu eftir skattnúmeri er best að gleyma. Gögnin eru til – í gegnum eignarskráninguna – en eru ekki gerð opinber.
Leiga og útleiga eru fjármögnunarmöguleikar sem venjulega eru notaðir af fyrirtækjum, sem gefa hugmynd um hvernig kaupin í þessum farvegi ganga. Hver þeirra er tæplega 16% virði af heildar bílamarkaðinum, þannig að við erum hér með þriðjung bílasölunnar í Portúgal.
Rent-a-car er mjög ákveðin rás. Í fyrsta lagi er það árstíðabundið, þar sem verslað er einbeitt um páska, sumar og jól. Einnig gerir hluti af eigin viðskiptamódeli þeirra útgefna bíla ekki sölu. Um er að ræða leigusamninga og eftir leigu fara þeir inn á notaða bílamarkaðinn. Og loks eru þeir sem fá afnot af bílaleigubílum einkaaðilar. Þess vegna treysta jafnvel innflytjendur ekki alltaf á RaC (þetta er skammstöfunin) sem sölu til fyrirtækja.
Það er einnig eigin garður innflytjenda, sem inniheldur sýnikennslubíla, sem þegar eru skráðir, en ekki enn seldir til loka viðskiptavinar, hvort sem það eru fyrirtæki eða einstaklingar.
Enn sem komið er erum við með þriðjung markaðarins sem er ætlaður fyrirtækjum. Tölurnar sem ég heyri venjulega færast alltaf í átt að 60% og ég hef heyrt um 70 prósent. Í samantekt sem ég gerði beint til vörumerkja var í lok árs 2013 49 prósent sala til fyrirtækja, að meðaltali á öllum vörumerkjum. Það eru sumir sem selja mikið, það eru aðrir sem selja minna, en þetta er fjöldinn.
Hvaðan kemur restin? Hugsaðu bara um viðskiptakerfi landsins og nokkrar sérstakar aðstæður stórra flotaeigenda. Lítil fyrirtæki og örfyrirtæki kaupa enn mikið á lánsfé og með eigin fjármögnun. Og jafnvel sumir stórir flotaeigendur, af ástæðum sem eru ólíkar hver öðrum, en alltaf vel rannsökuð, kjósa að kaupa strax.
Svona birtast þessar tölur. Fyrirtæki eru um helmings virði. Ekkert bendir til þess að hlutfallið hafi breyst verulega. Svo fyrirtæki eru að kaupa. En þeir einkareknu líka. Einkaaðilar urðu fyrir kreppunni. Og fyrirtæki líka.