PSA Group (Peugeot, Citröen og DS) staðfestir möguleikann á að kaupa Opel. Greining á þessum mögulegu kaupum og öðrum samlegðaráhrifum hefur verið þróuð í samvinnu við GM.
Skýringin var gefin út í dag af PSA Group og staðfestir að bandalagið sem hefur verið innleitt með General Motors síðan 2012 gæti falið í sér kaup á Opel.PSA/GM bandalagið: 3 gerðir
Fyrir fimm árum, og þar sem bílageirinn er enn að ganga í gegnum djúpa kreppu, mynduðu Grupo PSA og GM bandalag með eftirfarandi markmið: að kanna möguleika á stækkun og samvinnu, bæta arðsemi og rekstrarhagkvæmni. Sala GM árið 2013 á þeim 7% sem það átti í PSA hafði ekki áhrif á bandalagið.
Þetta bandalag varð til þrjú verkefni saman í Evrópu þar sem við getum fundið nýlega kynntan Opel Crossland X (aukinn pall á nýjum Citröen C3), framtíðar Opel Grandland X (pallur Peugeot 3008) og litla létta auglýsingu.
Markmið þessara viðræðna hafa ekki breyst miðað við árið 2012. Nýjungin er sá möguleiki að Opel, og að auki Vauxhall, yfirgefi svið bandaríska risans og gangi til liðs við franska hópinn, eins og lesa má um í opinberri yfirlýsingu PSA:
„Í þessu samhengi skoða General Motors og PSA Group reglulega fleiri möguleika á stækkun og samvinnu. PSA Group staðfestir að ásamt General Motors er verið að kanna fjölmörg stefnumótandi frumkvæði sem miða að því að bæta arðsemi og rekstrarhagkvæmni, þar á meðal hugsanleg kaup á Opel.
Á þessari stundu er engin trygging fyrir því að samkomulag náist."
Meira en milljón bíla á ári
Þetta er sölumagn Opel eingöngu á meginlandi Evrópu sem þýðir að ef af verður mun þessi sameining breyta uppbyggingu markaðarins. Miðað við tölurnar fyrir 2016 og með Opel á PSA sviðinu myndi markaðshlutdeild þessa hóps í Evrópu ná 16,3%. Volkswagen samstæðan er nú með 24,1% hlutdeild.Koma Carlos Tavares til forystu PSA hópsins gerði honum kleift að skila hagnaði á nokkrum árum. Portúgölum fækkaði gerðum með áherslu á það sem mest arðbært var, aukið arðsemi og lækkað rekstrarkostnað.
Með því að Opel gangi til liðs við Peugeot, DS og Citröen myndi það þýða aukningu um eina milljón bíla á ári, samtals um 2,5 milljónir í sölu í Evrópu.
Hagkvæmur Opel, er það þessi?
Opel hefur ekki átt auðvelda tilveru undanfarin ár. Árið 2009 reyndi GM að selja Opel, meðal annarra umsækjenda, FCA (Fiat Chrysler Automobiles). Eftir þessa tilraun hóf hann bataáætlun fyrir vörumerkið sem var farin að sýna fyrstu niðurstöður.
Hins vegar frestaði GM áætluninni um að skila hagnaði vegna aukins rekstrarkostnaðar í Evrópu vegna Brexit. Árið 2016 tilkynnti GM í Evrópu um meira en 240 milljónir evra tap. Töluverð framför miðað við meira en 765 milljónir evra tap árið 2015.
Heimild: PSA Group